[实用新型]一种方舱车用升降担架有效
申请号: | 202022087141.5 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN213373097U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 陈东方;王文桥;卢恒志 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军总医院第八医学中心 |
主分类号: | A61G1/02 | 分类号: | A61G1/02;A61G1/052;A61G1/04 |
代理公司: | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 林潮 |
地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方舱车用 升降 担架 | ||
1.一种方舱车用升降担架,包括一号支撑板(1),其特征在于:所述一号支撑板(1)上端面活动设置有二号支撑板(2),所述一号支撑板(1)上端面靠两侧处均开设有一号减震槽(10),所述二号支撑板(2)下端面靠两侧处均开设有二号减震槽(11),两个所述二号减震槽(11)的顶面均固定设置有伸缩杆(12),两个所述伸缩杆(12)的下端贯穿二号减震槽(11)和一号减震槽(10)固定设置在一号减震槽(10)的底面,两个所述伸缩杆(12)分别活动套设有弹簧(3),所述一号支撑板(1)的下端面靠前侧和靠后侧的位置均固定设置有固定条(8),两个所述固定条(8)的下端面中心处均开设有滑槽(21),两个所述滑槽(21)的内端靠两侧处均活动设置有滑块(18),两个所述固定条(8)相对的一侧侧壁中心处分别开设有活动孔(22),两个所述固定条(8)相反的一侧侧壁靠两端处均固定设置有转动块(7),四个所述转动块(7)远离固定条(8)的一侧均转动连接有二号支撑杆(6),四个所述二号支撑杆(6)的杆身中部均转动连接有一号支撑杆(4),四个所述一号支撑杆(4)远离二号支撑杆(6)的一端分别转动连接在滑块(18)上,四个所述滑块(18)远离转动块(7)的一侧侧壁中心处均固定设置有活动头(19),四个所述活动头(19)远离滑块(18)的一端贯穿活动孔(22)通至固定条(8)的外侧,所述固定条(8)外侧的四个活动头(19)均固定连接有移动块(20),四个所述移动块(20)两两一组,两组所述移动块(20)其中一组移动块(20)的一端固定连接有连接杆(17),两个所述连接杆(17)的另一端分别固定设置在另一组的移动块(20)上,两个所述连接杆(17)的其中一个连接杆(17)杆身中部固定连接有横杆(16),所述横杆(16)的另一端固定设置在另一个连接杆(17)的杆身中部,所述横杆(16)的杆身中部活动套接有固定杆(14),所述固定杆(14)的上端面在远离横杆(16)的一端固定设置有磁性固定头(23),所述一号支撑板(1)下端面靠近固定杆(14)的一侧呈等间状开设有多个卡槽(15)。
2.根据权利要求1所述的一种方舱车用升降担架,其特征在于:所述一号支撑板(1)下端面靠近四角处均固定设置有二号自锁万向轮(9)。
3.根据权利要求1所述的一种方舱车用升降担架,其特征在于:四个所述二号支撑杆(6)的下端均固定设置有一号自锁万向轮(5)。
4.根据权利要求1所述的一种方舱车用升降担架,其特征在于:所述二号支撑板(2)上端面靠前侧和靠后侧的中心处均固定设置有护栏(13)。
5.根据权利要求1所述的一种方舱车用升降担架,其特征在于:两个所述固定条(8)相互平行。
6.根据权利要求1所述的一种方舱车用升降担架,其特征在于:所述一号支撑板(1)是由不锈钢材料制成。
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