[实用新型]一种轨道交通站台的安全门应急门结构有效
| 申请号： | 202022090821.2 | 申请日： | 2020-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN214365736U | 公开（公告）日： | 2021-10-08 |
| 发明（设计）人： | 刘智勇 | 申请（专利权）人： | 刘智勇 |
| 主分类号： | E06B5/10 | 分类号： | E06B5/10;E06B7/28;E05F11/54;E05F15/652;B61B1/02 |
| 代理公司： | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人： | 雒盛林 |
| 地址： | 530000 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轨道交通 站台 安全门 应急 结构 | ||
1.一种轨道交通站台的安全门应急门结构，包括固定门板(1)和活动门板(7)，其特征在于：所述固定门板(1)通过门板底座Ⅰ(5)固定在地面上，所述固定门板(1)的一侧通过铰链(2)与中间门板(6)的一侧铰接，所述中间门板(6)的底部固定在另一门板底座Ⅰ(5)上，所述中间门板(6)的内侧设置有活动门板(7)，所述活动门板(7)的底部固定在门板底座Ⅱ(8)上，所述门板底座Ⅱ(8)的侧面与门板底座Ⅰ(5)上安装的滑轨(11)滑动连接，且中间门板(6)底部的所述门板底座Ⅰ(5)上安装有伺服电机(17)，所述伺服电机(17)的输出端连接有用于驱动活动门板(7)移动的螺杆(15)，所述螺杆(15)通过轴承座(16)转动安装在门板底座Ⅰ(5)上。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通站台的安全门应急门结构，其特征在于：所述中间门板(6)顶部两侧通过支撑杆(3)固定有导向轨道(4)，所述活动门板(7)的顶部边缘设置在导向轨道(4)内。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通站台的安全门应急门结构，其特征在于：所述中间门板(6)的侧立面上固定有拉手(10)，所述中间门板(6)底部的门板底座Ⅰ(5)端面安装有插销(9)。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通站台的安全门应急门结构，其特征在于：所述中间门板(6)底部的门板底座Ⅰ(5)底部安装有滚轮(13)，所述门板底座Ⅱ(8)底部安装有万向轮(14)。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通站台的安全门应急门结构，其特征在于：所述门板底座Ⅱ(8)的表面设置有与滑轨(11)滑动配合的滑槽。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通站台的安全门应急门结构，其特征在于：所述门板底座Ⅱ(8)内部固定有内螺纹管(12)，所述螺杆(15)通过螺纹与内螺纹管(12)连接。
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