[实用新型]一种适用于自行车的后减振机构

权利要求书

1.一种适用于自行车的后减振机构，包括前三角(1)、上叉结构、下叉结构、摇臂结构和后减振器(8)，其特征在于，所述前三角(1)包括车架前三角头管(10)、车架前三角下管(11)、车架前三角上管(12)、车架前三角五通(13)和车架前三角中管(14)，所述车架前三角头管(10)两端分别与车架前三角上管(12)和车架前三角下管(11)一端固定连接，车架前三角上管(12)另一端与车架前三角中管(14)固定连接，车架前三角中管(14)与车架前三角下管(11)另一端之间固定连接有车架前三角五通(13)，所述车架前三角五通(13)上设有安装中置变速箱(9)的安装位，所述摇臂结构中部与车架前三角中管(14)铰接，摇臂结构上部与后减振器(8)一端铰接，后减振器(8)另一端与车架前三角下管(11)铰接，摇臂结构下部与下叉结构一端铰接，下叉结构另一端的后轮轴安装位(15)上安装有后轮轴，所述上叉结构一端与车架前三角中管(14)铰接，上叉结构另一端与下叉结构靠近后轮轴的部分铰接，所述摇臂结构与后减振器(8)的铰接点位于上叉结构与车架前三角中管(14)铰接点下方且位于摇臂结构与车架前三角中管(14)铰接点的上方。

2.根据权利要求1所述的适用于自行车的后减振机构，其特征在于，所述上叉结构包括左上叉(3)和右上叉(2)，左上叉(3)和右上叉(2)分体设置或一体式设置，所述下叉结构包括左下叉(5)和右下叉(4)，左下叉(5)和右下叉(4)分体设置或一体式设置，所述后轮轴安装位(15)由设于左下叉(5)上的后轮轴左侧安装位(17)和设于右下叉(4)上的后轮轴右侧安装位(16)构成，所述摇臂结构包括左摇臂(7)和右摇臂(6)。

3.根据权利要求2所述的适用于自行车的后减振机构，其特征在于，所述右上叉(2)和右下叉(4)之间通过第一轴承结构(18)铰接，左上叉(3)和左下叉(5)之间通过第二轴承结构(19)铰接，右下叉(4)和右摇臂(6)之间通过第三轴承结构(20)铰接，左下叉(5)和左摇臂(7)之间通过第四轴承结构(21)铰接，左摇臂(7)和右摇臂(6)通过第五轴承结构(22)与车架前三角中管(14)铰接，左摇臂(7)和右摇臂(6)通过第六轴承结构(23)与后减振器(8)铰接，左上叉(3)和右上叉(2)通过第七轴承结构(24)与车架前三角中管(14)铰接，后减振器(8)通过第八轴承结构(25)与车架前三角下管(11)铰接。

4.根据权利要求1所述的适用于自行车的后减振机构，其特征在于，以所述车架前三角五通(13)中心为坐标原点，x轴正方向从坐标原点指向前轮，y轴正方向从坐标原点指向自行车的正上方，建立坐标系，单位为mm，上叉结构与车架前三角中管14的铰接点的坐标为(x₁，y₁)，其中，-150≤x₁≤300，150≤y₁≤350，下叉结构上安装的后轮轴的轴心坐标为(x₂，y₂)，其中，x₂≤-325，0≤y₂≤150，所述下叉结构与摇臂结构的铰接点的坐标为(x₃，y₃)，其中，-150≤x₃≤0，-90≤y₃≤50，所述摇臂结构与车架前三角中管14的铰接点的坐标为(x₄，y₄)，其中，-110≤x₄≤30，-20≤y₄≤280，所述摇臂结构与后减振器8的铰接点的坐标为(x₅，y₅)，其中，-120≤x₅≤15，75≤y₅≤250，所述上叉结构与下叉结构的铰接点位于以后轮轴的轴心为圆心，半径小于或等于150mm的圆内。

5.根据权利要求1所述的适用于自行车的后减振机构，其特征在于，所述后减振器(8)的行程范围为10-100mm，摇臂结构和后减振器(8)之间的铰接点与轮胎、车架前三角五通(13)、中置变速箱(9)外表面之间的直线距离均大于或等于10mm，摇臂结构和后减振器(8)之间的铰接点与摇臂结构和车架前三角(1)的铰接点的直线距离大于或等于20mm。