[实用新型]一种电池模组、电池包及车辆有效
申请号: | 202022092732.1 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN213340645U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 黄冬林;徐博豪;江吉兵;应超 | 申请(专利权)人: | 湖北亿纬动力有限公司 |
主分类号: | H01M50/507 | 分类号: | H01M50/507;H01M50/516;H01M50/588;H01M50/593;H01M50/258;H01M50/249;B60L50/64 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 448000 湖北省荆*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 模组 车辆 | ||
1.一种电池模组,其特征在于,包括:
单体电池(1),所述单体电池(1)外覆有防水层,所述单体电池(1)包括顶盖(11),所述顶盖(11)上设有极柱(12),所述防水层开设有第一通孔,所述极柱(12)通过所述第一通孔露出;
汇流排(2),所述汇流排(2)外包覆有绝缘膜(5),所述汇流排(2)上设置有焊盘(21),所述汇流排(2)朝向所述顶盖(11)一侧的所述绝缘膜(5)上开设有第二通孔,所述焊盘(21)从所述第二通孔中露出,所述焊盘(21)与所述极柱(12)电连接;
密封件,所述顶盖(11)与所述汇流排(2)之间设置所述密封件,所述密封件首尾相连呈封闭状,且所述密封件与所述顶盖(11)和所述汇流排(2)之间形成密封腔,所述顶盖(11)通过所述第一通孔露出的部分与所述汇流排(2)通过所述第二通孔露出的部分均置于所述密封腔内。
2.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述密封件包括密封圈(3),所述密封圈(3)套设在所述极柱(12)上,且所述密封圈(3)的端面封堵于所述防水层与所述极柱(12)之间的接缝处,所述密封圈(3)与所述顶盖(11)和所述汇流排(2)之间形成所述密封腔。
3.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述单体电池(1)还包括壳体,所述壳体上开设有开口,所述顶盖(11)盖设并固定在所述开口处;
所述防水层包括防水膜和隔板,所述防水膜包覆在所述壳体外,所述隔板贴设在所述顶盖(11)上,所述隔板的边缘与所述防水膜连接,所述隔板上开设所述第一通孔,所述极柱(12)通过所述第一通孔露出。
4.根据权利要求3所述的电池模组,其特征在于,所述顶盖(11)上还设有防爆阀(13),所述隔板上对应所述防爆阀(13)的位置开设有第三通孔,所述防爆阀(13)通过所述第三通孔露出;所述防爆阀(13)与所述隔板之间的接缝处封堵有第一密封胶层(6)。
5.根据权利要求4所述的电池模组,其特征在于,所述防水膜与所述隔板之间的接缝处封堵有第二密封胶层(7)。
6.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述电池模组还包括采集模块,所述采集模块包括FPC板(4),所述FPC板(4)上电连接有采集片(41)的一端,所述采集片(41)的另一端与所述汇流排(2)电连接。
7.根据权利要求6所述的电池模组,其特征在于,所述采集片(41)与所述汇流排(2)焊接连接。
8.根据权利要求6所述的电池模组,其特征在于,所述绝缘膜(5)包括第一绝缘膜(51)与第二绝缘膜(52),所述FPC板(4)、所述采集片(41)与所述汇流排(2)均封装于所述第一绝缘膜(51)与所述第二绝缘膜(52)之间,且朝向所述极柱(12)一侧的所述第一绝缘膜(51)上开设所述第二通孔,所述焊盘(21)从所述第二通孔中露出,且所述密封件的两端分别抵紧于所述防水层和所述第一绝缘膜(51)。
9.一种电池包,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的电池模组。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求9所述的电池包。
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