[实用新型]一种汽车功率器件终端保护结构有效
申请号: | 202022092753.3 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN213783914U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 江小妍 | 申请(专利权)人: | 江小妍 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;H05K5/02;B01D46/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 功率 器件 终端 保护 结构 | ||
1.一种汽车功率器件终端保护结构,包括上盖(1)和底座(2),所述上盖(1)侧壁底端卡接底座(2)侧壁顶端,其特征在于:所述上盖(1)顶部中心固接排风结构(3),所述排风结构(3)包括十字连接架(30)和风筒(33),所述风筒(33)固接在上盖(1)顶部中心,所述风筒(33)贯穿上盖(1)顶部,所述风筒(33)顶部内壁同心来连接十字连接架(30),所述十字连接架(30)中心螺栓连接排风扇(31)的固定部,所述排风扇(31)垂直下方螺纹连接有过滤盒(32),所述过滤盒(32)侧壁螺纹连接风筒(33)底部内壁;
所述上盖(1)侧壁底部弹簧连接卡接装置(4),所述卡接装置(4)包括卡腔(40)和卡块(41),所述卡腔(40)嵌于上盖(1)侧壁底部,所述卡腔(40)底部右端铰接销栓(44),所述销栓(44)铰接卡块(41)的底部,所述卡块(41)左侧壁和卡腔(40)左侧壁同一水平位置固接两个固定栓(43),所述两个固定栓(43)固接弹簧(42)两端,所述卡块(41)活动接触顶杆装置(5);
所述顶杆装置(5)包括活动腔(50)和顶杆(51),所述顶杆(51)左端固接顶圈(52),所述顶圈(52)左侧固接弹簧件(53),所述弹簧件(53)左端固接限位圈(54),所述弹簧件(53)内部套接顶柱(55),所述顶柱(55)右端固接顶圈(52),所述顶柱(55)左端贯穿限位圈(54),所诉限位圈(54)同心固接于活动腔(50)内壁左端,所述活动腔(50)开于底座(2)侧壁顶部、所述活动腔(50)贯穿底座(2)侧壁,所述顶柱(55)活动接触卡块(41);
所述底座(2)底部固接冷凝结构(6),所述冷凝结构(6)包括进水管(60)、冷凝盒(61)和出水管(62),所述进水管(60)竖直段贯穿底座(2)底部,所述进水管(60)与底座(2)过盈配合,所述进水管(60)水平段右端固接冷凝盒(61),所述冷凝盒(61)右侧固接出水管(62)水平段左端,所述出水管(62)竖直段贯穿底座(2)底部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车功率器件终端保护结构,其特征在于:所述冷凝盒(61)固接若干连通冷凝盒(61)的冷凝降温片(63)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车功率器件终端保护结构,其特征在于:所述底座(2)侧壁顶端固接卡接条(21),所述卡接条(21)的长度等于卡块(41)顶面的宽度,所述卡接条(21)竖直下方固接限位条(22),所述限位条(22)的长度为卡块(41)顶面宽度的二倍。
4.根据权利要求1所述的一种汽车功率器件终端保护结构,其特征在于:所述底座(2)底面左右两端开有线孔(20),所述线孔(20)贯穿底座(2)的底面。
5.根据权利要求1所述的一种汽车功率器件终端保护结构,其特征在于:所述底座(2)两端固接吸风结构(7),所述吸风结构(7)与排风结构(3)一样。
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