[实用新型]一种汽车玻璃密封条接合机构

说明书

本实用新型涉及机械设备领域，提供了一种适用于接合汽车玻璃密封条的接合机构；该汽车玻璃密封条接合机构包括驱动装置、至少两个提升装置、至少两个连接件、第一上模、第二上模、第一下模、第二下模和加热装置；提升装置通过连接件分别与第一上模以及第二上模固定连接；加热装置位于第一下模和第二下模的中间靠近后侧方向，加热装置的末端连接有加热驱动装置；第一上模的内侧面和第二上模的内侧面上分别设置有上凹槽和多个上凸起，第一下模的内侧面上和第二下模的内侧面上分别设置有下凹槽多个下凸起；该汽车玻璃密封条接合机构能够对密封条进行无接触加热，保证了密封条的接合质量，并且节省了熔接后的修边工序，提升了生产效率。

技术领域：

本实用新型涉及机械设备领域，特别是一种适用于接合汽车玻璃密封条的接合机构。

背景技术：

现有的汽车玻璃密封条的在生产过程中需要对两根汽车玻璃密封条分别进行加热，然后再进行融接；具体的熔接工艺为先将加热板与密封条上需要接合的位置接触，对密封条进行加热，使密封条需要接合的位置，温度升高至熔点，形成熔融状态；随后立即将两条要对接的密封条通过模具挤压到一起，经过一定时间后，两条密封条上对应加热过的位置，即通过加热达到熔融状态的部分，经过冷却后能够接合在一起，进而完成汽车玻璃密封条的粘结工艺。然而现有的汽车玻璃密封条熔接机构，通常是采用加热板对两条密封条的端头进行直接接触加热，加热板上残留的杂质容易对两条密封条将要接合的部分容易产生污染，从而影响接合质量；为了保证密封条接合后的整体质量，通常在熔接生产后需要对密封条进行额外的修边处理，影响了生产效率。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有的汽车玻璃密封条熔接机构中使用加热板直接对密封条进行接触加热，导致密封条上需要粘结的部分因为受到污染而粘结强度不足，并且在对密封条进行加热熔接后，需要额外对密封条进行修边处理的问题；提供一种能够对密封条需要接合的部分进行无接触式加热，并且在将汽车玻璃密封条接合后能够同步对密封条进行修边处理的汽车玻璃密封条接合机构。

为解决上述技术问题，本实用新型所述的一种汽车玻璃密封条接合机构，包括驱动装置、至少两个提升装置、至少两个连接件、第一上模、第二上模、第一下模、第二下模和加热装置；驱动装置用于对应驱动第一下模和第二下模沿着水平方向作相对直线运动，提升装置的驱动端对应的与连接件的上表面固定连接，至少一个连接件的下表面与第一上模的固定面连接，至少一个连接件的下表面与第二上模的固定面连接；第一上模位于第一下模的正上方，第一上模的上压紧面与第一下模的下压紧面靠近设置，第二上模位于第二下模的上方，第二上模的上压紧面与第二下模的下压紧面靠近设置；加热装置位于第一下模和第二下模的中间并且靠近第一下模和第二下模的后侧方向，加热装置的末端连接有加热驱动装置；第一上模的内侧面上设置有第一上凹槽，第二上模的内侧面上设置有第二上凹槽，第一上凹槽和第二上凹槽彼此靠近设置，第一上凹槽内和第二上凹槽内分别设置有多个上凸起，第一下模的内侧面上设置有第一下凹槽，第二下模的内侧面上设置有第二下凹槽，第一下凹槽和第二下凹槽彼此靠近设置，第一下凹槽内和第二下凹槽内分别设置有多个下凸起。

进一步的，此汽车玻璃密封条接合机构的提升装置、第一下模和第二下模固定安装在工作架上；工作架包括第一水平部件、第二水平部件、第一竖直部件和第二竖直部件，第一竖直部件垂直固定在第一水平部件上，第二竖直部件垂直固定在第二水平部件上，第一竖直部件上设置有至少一个提升装置，第二竖直部件上设置有至少一个提升装置，第一下模固定安装在第一水平部件上，第二下模固定安装在第二水平部件上。

进一步的，此汽车玻璃密封条接合机构的第一水平部件的至少一个侧边上设置有与驱动装置的驱动端结构相对应的驱动配合件，第二水平部件的至少一个侧边上设置有与驱动装置的驱动端结构相对应的驱动配合件。

进一步的，此汽车玻璃密封条接合机构的驱动装置为伸缩气缸，提升装置为伸缩气缸。

进一步的，此汽车玻璃密封条接合机构的加热装置为红外线加热灯管，加热驱动装置为驱动气缸。