[实用新型]一种大功率柴油发动机尾气后处理装置

权利要求书

1.一种大功率柴油发动机尾气后处理装置，包括进气管组件、DOC+DPF组件、出气管、底座组件，进气管组件、DOC+DPF组件和出气管整体安装在底座组件上，所述的DOC+DPF组件为四个并联的方式，其特征是所述的进气管组件带有四个气管分别连接四组DOC+DPF组件，并且外侧两气管为大直径管路、内侧两气管为小直径管路，所述的进气管组件还包括歧管组件、阀门、横管支架、旁通排气管，所述歧管组件为六通管路结构，朝下的为进气口端口设有法兰，用于与发动机排气管连接；朝上的为旁通排气口，通过法兰与阀门连接。

2.如权利要求1所述的一种大功率柴油发动机尾气后处理装置，其特征是所述的DOC+DPF组件由DOC单元和DPF单元通过卡箍连接而成，所述的DPF单元通过卡箍与所述出气管连接，所述DPF单元外壳焊有环形把手，DOC外侧壳体和DPF外层壳体焊装有挡块。

3.如权利要求1或2所述的一种大功率柴油发动机尾气后处理装置，其特征是所述出气管由气管和气管顶部的防雨帽组成，排气方向按朝上布置，防雨帽的可动盖板在发动机工作时被气流吹开排气，发动机非工作时可动盖板在重力作用下落下。

4.如权利要求1或2所述的一种大功率柴油发动机尾气后处理装置，其特征是所述底座组件包括整体底座、抱箍、两排支撑腿，整体底座为钢板焊接结构，两排支撑腿为顶部四个下凹圆弧结构，通过两个钢板座连接为一个整体，钢板座两端设有螺栓孔。

5.如权利要求3所述的一种大功率柴油发动机尾气后处理装置，其特征是所述底座组件包括整体底座、抱箍、两排支撑腿，整体底座为钢板焊接结构，两排支撑腿为顶部四个下凹圆弧结构，通过两个钢板座连接为一个整体，钢板座两端设有螺栓孔。