[实用新型]一种车灯与前保险杠的配合结构和汽车

说明书

本实用新型公开了一种车灯与前保险杠的配合结构和汽车，包括：前保险杠组件，包括前保险杠和前保险杠支架，所述前保险杠设有开口，所述前保险杠支架呈与所述开口边缘匹配的环状，所述前保险杠支架连接于所述前保险杠的开口位置，沿所述开口的周向，所述前保险杠支架与所述前保险杠具有多个连接位置；车灯组件，包括第一车灯和车灯支架，所述车灯支架与第一车灯连接，所述车灯支架与所述前保险杠支架连接，所述第一车灯与所述开口嵌合。其在不影响组装便利性的前提下，提高前保险杠局部的刚性，以及提高配合精度，解决车灯和前保险杠配合问题。

技术领域

本实用新型用于汽车领域，特别是涉及一种车灯与前保险杠的配合结构和汽车。

背景技术

为了应对汽车造型追求个性，现在汽车大灯造型上下分开越来越多，因为前大灯上下分开，前大灯和前保险杠周圈配合的造型越来越多，前大灯和前保险杠一整圈配合难、精度差。市面上有的很多前大灯和前保险杠周圈都不配合，导致商品性差。

对于前大灯嵌入保险杠的造型，前大灯和前保险杠的周边配合主要采用保险杠与大灯嵌合或保险杠覆盖大灯表面的构造，由于保险杠翻边与灯体之间没有直接连接，同时保险杠翻边刚性较差，为保证保险杠与灯体不干涉，在大灯与保险杠之间须设定较大的间隙；同时，灯体与翻边经常发生偏移，外观精度较难保证。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种车灯与前保险杠的配合结构和汽车，其在不影响组装便利性的前提下，提高前保险杠局部的刚性，以及提高配合精度，解决车灯和前保险杠配合问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

第一方面，一种车灯与前保险杠的配合结构，包括：

前保险杠组件，包括前保险杠和前保险杠支架，所述前保险杠设有开口，所述前保险杠支架呈与所述开口边缘匹配的环状，所述前保险杠支架连接于所述前保险杠的开口位置，沿所述开口的周向，所述前保险杠支架与所述前保险杠具有多个连接位置；

车灯组件，包括第一车灯和车灯支架，所述车灯支架与第一车灯连接，所述车灯支架与所述前保险杠支架连接，所述第一车灯与所述开口嵌合。

结合第一方面，在第一方面的某些实现方式中，所述前保险杠采用塑料成型，所述前保险杠的开口边缘具有向背侧卷曲的翻边。

结合第一方面和上述实现方式，在第一方面的某些实现方式中，所述前保险杠支架连接于所述前保险杠的背侧表面，所述前保险杠支架边缘设有与所述翻边配合的凹槽。

结合第一方面和上述实现方式，在第一方面的某些实现方式中，沿所述翻边的周向设有多个向背侧伸出的第一卡爪，所述第一卡爪上设有第一卡口，所述前保险杠支架在对应位置设有第一插口，第一插口内侧设有第一卡凸，所述第一卡爪插入所述第一插口，所述第一卡凸与所述第一卡口卡接。

结合第一方面和上述实现方式，在第一方面的某些实现方式中，所述第一卡爪与所述前保险杠一体成型，所述第一卡爪与所述翻边连接的位置形成折痕，所述翻边与所述第一卡爪的两侧设有限位筋，所述第一卡爪绕所述折痕向背侧翻折，并通过两侧的限位筋卡紧限位。

结合第一方面和上述实现方式，在第一方面的某些实现方式中，所述前保险杠支架在对角处通过螺钉与所述前保险杠连接。

结合第一方面和上述实现方式，在第一方面的某些实现方式中，所述车灯支架与所述第一车灯之间限定出与所述前保险杠支架匹配的环形间隙，所述车灯支架上设有第二插口，第二插口内侧设有第二卡凸，所述前保险杠支架上设有第二卡爪，所述第二卡爪上设有第二卡口，所述前保险杠支架与所述环形间隙嵌合，所述第二卡爪插入所述第二插口，所述第二卡凸与所述第二卡口卡接。

结合第一方面和上述实现方式，在第一方面的某些实现方式中，所述车灯组件包括第二车灯，所述第二车灯与所述第一车灯分离，所述第二车灯与所述第一车灯通过连接部件连接。