[实用新型]一种装配式码头登船梯有效
申请号: | 202022096690.9 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN214267893U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 任海兵;赵建宇;周平;解玉冬 | 申请(专利权)人: | 扬州中远海运重工有限公司 |
主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14 |
代理公司: | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人: | 李楠 |
地址: | 225000 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 码头 登船梯 | ||
1.一种装配式码头登船梯,其特征是,包括第一级登船斜梯、过渡平台、第二级登船斜梯、行走旋转小车、上甲板平台;
所述第一级登船斜梯上端设第一连接件,第一连接件上设置第一连接槽,第一连接槽与第一级登船斜梯纵梁垂直设置;所述过渡平台远水端设置第二连接件,第二连接件与过渡平台纵梁平行设置,第二连接件上设置第一连接轴,第一连接轴与过渡平台横梁平行设置;第一连接件的连接槽插接在第二连接轴上,实现第一级登船斜梯与过渡平台的连接;
所述过渡平台上设置行走旋转小车,行走旋转小车的旋转组件上设置第三连接件,第三连接件上设置第二连接槽,第二连接槽竖向设置;第二级登船斜梯底部设置第四连接件,第四连接件与第二级登船斜梯的纵梁平行设置;第四连接件上设置第二连接轴,第二连接轴与第二级登船斜梯的横梁平行设置;第四连接件的第二连接轴设置第三连接件的第二连接槽中,实现行走旋转小车与第二级登船斜梯的连接;
上甲板平台上设置旋转平台,旋转平台上设置第五连接件,第五连接件上设置第三连接槽,第三连接槽竖向设置;第二级登船斜梯顶部设置第六连接件,第六连接件与第二级登船斜梯纵梁平行设置,第六连接件上设置第三连接轴,第三连接轴与第二级登船斜梯横梁平行设置,第三连接轴设置在第三连接槽中,实现第二级登船斜梯与上甲板平台的连接。
2.根据权利要求1所述的装配式码头登船梯,其特征是,所述上甲板平台可拆卸地设置在甲板上,上甲板平台包括横梁、纵梁、支撑腿组成的框架,框架上设置平台板,支撑腿包括第一支撑腿、第二支撑腿,第二支撑腿的高度小于第二支撑腿的高度,第二支撑腿设置在甲板上,第二支撑腿位于舷顶列板外侧并通过夹具固定在舷顶列板上;
夹具为挂钩,挂钩的内侧板固接在第二支撑腿上,挂钩的外侧板上加工有连接孔,挂钩外侧板与舷顶列板通过连接螺栓、连接螺母相连接,挂钩内侧板的高度大于挂钩外侧板的高度;所述第一支撑腿上设置载重平台,载重平台通过垫块设置在甲板上,载重平台上设置载重块。
3.根据权利要求2所述的装配式码头登船梯,其特征是,所述上甲板平台的框架上设置第一转座,第一转座内设置第一钢套、第一铜套,第一钢套固定在第一转座上,第一铜套压入第一钢套内,第一铜套内设置第一转动轴,第一转动轴上端固接第一转盘。
4.根据权利要求1所述的装配式码头登船梯,其特征是,所述行走旋转小车上设置第二转座,第二转座内设置第一钢套、第二铜套,第二钢套固定在第二转座上,第二铜套压入第二钢套内,第二铜套内设置第二转动轴,第二转动轴上端固接第二转盘。
5.根据权利要求3所述的装配式码头登船梯,其特征是,所述第一转盘底部设置滚轮,滚轮布置在以第一转动轴为圆点的圆周上;
第一转盘底部竖向设置滚轮固定内侧板和滚轮固定外侧板,滚轮固定内、外侧板上设置滚轮轴,滚轮轴上设置第三铜套,第三铜套外设置滚轮。
6.根据权利要求2所述的装配式码头登船梯,其特征是,所述第二支撑腿与上甲板平台的框架之间设置第一斜支撑,第一支撑腿与上甲板平台的框架之间设置第二斜支撑。
7.根据权利要求1所述的装配式码头登船梯,其特征是,所述第一级登船斜梯的角度为45°。
8.根据权利要求1所述的装配式码头登船梯,其特征是,所述第二级登船斜梯的长度分别为12.5米、18.5米、23米。
9.根据权利要求2所述的装配式码头登船梯,其特征是,所述载重块的重量为10吨。
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