[实用新型]一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置有效
申请号: | 202022096885.3 | 申请日: | 2020-09-23 |
公开(公告)号: | CN213225541U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 吴小波 | 申请(专利权)人: | 青岛赛琳密封科技有限公司 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/06;B24B47/22 |
代理公司: | 济宁宏科利信专利代理事务所 37217 | 代理人: | 王玉芳 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 调节 角度 汽车零部件 打磨 装置 | ||
1.一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置,包括工件夹持机构和万向底座机构,其特征在于:所述万向底座机构包括底板(1)、拉紧弹簧(2)、球头柱(3)、球形套(4)、连接柱(5)、安装盘(6)、支撑柱(7)、把手(8),所述工件夹持机构包括固定板(9)、螺杆(10)、螺纹滑套(11)、滑动电机(12)、滑动减速器(13)、滑动齿轮(14)、套装齿环(15)、滑动板架(16)、转位电机(17)、转位减速器(18)、转位驱动轴(19)、夹持工装安装盘(20)、转位轴(21),所述拉紧弹簧(2)分4组360°环形阵列均布通过交接座张紧连接安装于安装盘(6)下端面和底板(1)上端面之间,所述球头柱(3)刚性一体式安装于底板(1)上端面中心位置,所述球形套(4)配合安装于球头柱(3)上端球头位置,所述连接柱(5)首端刚性一体式安装于球形套(4)外壁,所述连接柱(5)末端刚性一体式安装于安装盘(6)下端面中心位置,所述支撑柱(7)首端刚性安装于安装盘(6)上端面中心位置,所述把手(8)刚性安装于支撑柱(7)中部侧壁,所述固定板(9)刚性安装于支撑柱(7)末端,所述螺杆(10)以前后对称的2根为一组分2组左右对称刚性安装于固定板(9)左右两侧端面,所述螺纹滑套(11)分4组分别嵌套式配合安装于4组螺杆(10),所述螺纹滑套(11)通过轴承配合安装于滑动板架(16)下部设置的安装通孔,所述滑动板架(16)分2组左右对称通过螺纹滑套(11)配合安装于螺杆(10),所述滑动电机(12)分4组通过电机支架刚性安装于滑动板架(16)外侧面螺纹滑套(11)安装位置上部位置,所述滑动减速器(13)分4组通过减速器支架固定于滑动电机(12)壳体,所述滑动减速器(13)动力输入端刚性连接于滑动电机(12)动力输出轴,所述滑动齿轮(14)分4组刚性安装于滑动减速器(13)动力输出轴,所述套装齿环(15)分4组分别刚性安装于螺纹滑套(11)外壁,所述套装齿环(15)与滑动齿轮(14)啮合,所述转位电机(17)通过电机支架刚性安装于右侧滑动板架(16)外侧壁上部位置,所述转位减速器(18)通过减速器支架固定于转位电机(17)壳体,所述转位减速器(18)动力输入端刚性连接于转位电机(17)动力输出轴,所述转位驱动轴(19)通过轴承配合安装于右侧滑动板架(16)上部位置,所述转位驱动轴(19)首端刚性安装于转位减速器(18)动力输出端,所述夹持工装安装盘(20)分2组左右对称分别刚性安装于转位驱动轴(19)末端和转位轴(21)所述转位轴(21)通过轴承配合安装于左侧滑动板架(16)上部位置。
2.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置,其特征在于,所述夹持工装安装盘(20)内侧部安装工件夹持工装。
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