[实用新型]一种隔舱用安全通道有效
申请号: | 202022098908.4 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN213710514U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 刘国兵;周金贵 | 申请(专利权)人: | 上海凯悦建设咨询监理有限公司 |
主分类号: | E04G27/00 | 分类号: | E04G27/00;E01D15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 202150 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隔舱 安全 通道 | ||
1.一种隔舱用安全通道,其特征在于:包括桥体(1)、两个分别设置在所述桥体(1)两端的桥头(2)以及设置在所述桥头(2)与桥体(1)上的护栏(3);所述桥头(2)包括两根侧梁(21)、设置在两个所述侧梁(21)之间的多个踏板(22);多个所述踏板(22)沿侧梁(21)的长度方向呈间隔设置,且多个所述踏板(22)的两端分别与两根侧梁(21)转动连接,所述踏板(22)与其中一根侧梁(21)之间设置有用于调节踏板(22)与侧梁(21)之间夹角的角度调节机构(25)。
2.根据权利要求1所述的一种隔舱用安全通道,其特征在于:所述踏板(22)远离角度调节机构(25)的一端上固设有转动轴(23),所述转动轴(23)与远离角度调节机构(25)的侧梁(21)之间设置有轴承(24),所述转动轴(23)通过轴承(24)与远离角度调节机构(25)的侧梁(21)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种隔舱用安全通道,其特征在于:所述角度调节机构(25)包括滑动连接在侧梁(21)上的滑动条(251),所述滑动条(251)的顶面上固设有齿条(252),齿条(252)上啮合有多个传动齿轮(253),多个所述传动齿轮(253)靠近踏板(22)的侧面均固设有连接轴(254),且所述连接轴(254)的轴线与传动齿轮(253)的轴线重合,所述连接轴(254)远离传动齿轮(253)的一端穿过侧梁(21)的侧面与踏板(22)靠近传动轴的端面固设;所述滑动条(251)远离踏板(22)的侧面设置有用于带动滑动条(251)移动与固定滑动条(251)位置的限位组件(257)。
4.根据权利要求3所述的一种隔舱用安全通道,其特征在于:靠近角度调节机构(25)的侧梁(21)的端面上开设有通槽(211),所述通槽(211)的两个侧面开设有导槽(255),所述滑动条(251)靠近导槽(255)的两个侧面上均固设有滑块(256),所述滑块(256)与导槽(255)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种隔舱用安全通道,其特征在于:所述限位组件(257)包括一端固设在远离踏板(22)的滑块(256)的侧面上的连接杆(2571),所述开设有通槽(211)的侧梁(21)远离踏板(22)的侧面开设有腰型孔(212),所述连接杆(2571)远离滑块(256)的一端穿过腰型孔(212),且连接杆(2571)远离滑块(256)的一端套设有套筒(2572),所述套筒(2572)与连接杆(2571)滑动连接;所述套筒(2572)远离连接杆(2571)的一端固设有挡杆(2576),所述开设有通槽(211)的侧梁(21)远离踏板(22)的侧面上固设有挡板(2577),所述挡板(2577)上开设有两个用于限位档杆的凹槽(2578)。
6.根据权利要求5所述的一种隔舱用安全通道,其特征在于:所述套筒(2572)靠近连接杆(2571)的一端固设有限位环(2573),所述连接杆(2571)位于套筒(2572)内的一端上固设有限位盘(2574),所述限位环(2573)的内径小于限位盘(2574)的直径。
7.根据权利要求6所述的一种隔舱用安全通道,其特征在于:所述限位盘(2574)与套筒(2572)远离连接杆(2571)的一端之间设置有弹簧(2575),且所述弹簧(2575)处于拉伸状态。
8.根据权利要求1所述的一种隔舱用安全通道,其特征在于:所述踏板(22)的顶面上设置有防滑条纹(5)。
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