[实用新型]一种隔舱用安全通道有效

专利信息
申请号: 202022098908.4 申请日: 2020-09-22
公开(公告)号: CN213710514U 公开(公告)日: 2021-07-16
发明(设计)人: 刘国兵;周金贵 申请(专利权)人: 上海凯悦建设咨询监理有限公司
主分类号: E04G27/00 分类号: E04G27/00;E01D15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 202150 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 隔舱 安全 通道
【说明书】:

本申请涉及一种隔舱用安全通道,其包括用于设置在两个相邻的隔舱之间的桥体、两个分别设置在所述桥体两端的桥头以及设置在所述桥头与桥体上的护栏;所述桥头包括两根侧梁、设置在两个所述侧梁之间的多个踏板;多个所述踏板沿侧梁的长度方向呈间隔设置,且多个所述踏板的两端分别与两根侧梁转动连接,所述踏板与其中一根侧梁之间设置有用于调节踏板与侧梁之间夹角的角度调节机构。本申请具有改善推车不易通过隔舱安全通道的缺陷的效果。

技术领域

本申请涉及建筑施工设备的领域,尤其是涉及一种隔舱用安全通道。

背景技术

目前在建筑施工的过程中经常需要搭建多个水泥隔舱,为了方便施工人员在多个水泥隔仓之间来回走动,会在相邻两个水泥隔仓之间设置安全通道。安全通道一般由桥头桥体组成,桥体横跨在相邻两个水泥隔舱之间,两个桥头分别放置在两个水泥隔舱上,且桥头上设置有多个阶梯状的踏板,以供工作人员通过。

针对上述中的相关技术,发明人认为存在有推车不易通过隔舱安全通道的缺陷。

实用新型内容

为了改善推车不易通过隔舱安全通道的缺陷,本申请提供一种隔舱用安全通道。

本申请提供的一种隔舱用安全通道采用如下的技术方案:

一种隔舱用安全通道,包括桥体、两个分别设置在所述桥体两端的桥头以及设置在所述桥头与桥体上的护栏;所述桥头包括两根侧梁、设置在两个所述侧梁之间的多个踏板;多个所述踏板沿侧梁的长度方向呈间隔设置,且多个所述踏板的两端分别与两根侧梁转动连接,所述踏板与其中一根侧梁之间设置有用于调节踏板与侧梁之间夹角的角度调节机构。

通过采用上述技术方案,桥体上的踏板有两种状态,第一种是每个踏板均与地面平行,此时可以供工作人员通过,另一种是每个踏板与侧梁之间的夹角为零,即侧梁与踏板呈平行设置,踏板组成一个倾斜放置的平板此时工作人员可推动推车通过安全通道;工作人员可通过角度调节结构来调节踏板与侧梁之间的夹角,进行踏板两种状态的切换,有效的提升了安全通道的适用范围,使推车从一个隔仓搬运到另一个隔仓更加方便。

可选的,所述踏板远离角度调节机构的一端上固设有转动轴,所述转动轴与远离角度调节机构的侧梁之间设置有轴承,所述转动轴通过轴承与远离角度调节装置的侧梁转动连接。

通过采用上述技术方案,轴承转动时受到的摩擦阻力小,当工作人员通过角度调节机构使踏板转动时更加轻松。

可选的,所述角度调节机构包括滑动连接在侧梁上的滑动条,所述滑动条的顶面上固设有齿条,齿条上啮合有多个传动齿轮,多个所述传动齿轮靠近踏板的侧面均固设有连接轴,且所述连接轴的轴线与传动齿轮的轴线重合,所述连接轴远离传动齿轮的一端穿过侧梁的侧面与踏板靠近传动轴的端面固设;所述滑动条远离踏板的侧面设置有用于带动滑动条移动与固定滑动条位置的限位组件。

通过采用上述技术方案,工作人员可以通过移动限位组件,带动滑动条滑动,滑动条顶面上的齿条带动多个传动齿轮旋转,进而带动多个踏板进行同步旋转,调节踏板与侧梁之间的夹角,可以使桥头切换成供工作人员行走的阶梯与供推车通过的倾斜平板两种状态。

可选的,靠近角度调节机构的侧梁的端面上开设有通槽,所述通槽的两个侧面开设有导槽,所述滑动条靠近导槽的两个侧面上均固设有滑块,所述滑块与导槽滑动连接。

通过采用上述技术方案,滑块在导槽内滑动时受到的摩擦阻力小,当工作人员通过移动限位组件使滑动条在通槽内滑动时更加轻松。

可选的,所述限位组件包括一端固设在远离踏板的滑块的侧面上的连接杆,所述开设有通槽的侧梁远离踏板的侧面开设有腰型孔,所述连接杆远离滑块的一端穿过腰型孔,且连接杆远离滑块的一端套设有套筒,所述套筒与连接杆滑动连接;所述套筒远离连接杆的一端固设有挡杆,所述开设有通槽的侧梁远离踏板的侧面上固设有挡板,所述挡板上开设有两个用于限位挡杆的凹槽。

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