[实用新型]一种踏板支架的检测装置有效

专利信息
申请号: 202022099208.7 申请日: 2020-09-23
公开(公告)号: CN212274804U 公开(公告)日: 2021-01-01
发明(设计)人: 胡睿 申请(专利权)人: 重庆创奥汽车零部件有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00;G01B5/12;G01B7/02;G01B11/06
代理公司: 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙) 50223 代理人: 郑勇
地址: 402218*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 踏板 支架 检测 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种踏板支架的检测装置,提高了检测效率。包括底座、夹具、第一检测机构、第二检测机构,夹具上设有定位销、激光位移传感器,定位销用于与支架体两底座上的定位孔配合,激光位移传感器用于检测支架体的两底座高差,第一检测机构包括第一支撑架,第一支撑架上通过横直线导轨上配合有通过第一驱动装置驱动的平移架,平移架上设有通过第二驱动装置驱动的转动杆,转动杆上设有第一安装座,第一安装座上设有通过第一气缸驱动的开关卡测头;第二检测机构包括沿底座纵向设置的左支撑架、右支撑架,左支撑架上设有左测头,右支撑架上设有右测头,左测头、右测头用于检测支架体两安装孔的精度。

技术领域

本实用新型涉及汽车踏板技术领域,特别是涉及一种踏板支架的检测装置。

背景技术

现有技术当中,针对踏板支架的检测工具均只能实现少量尺寸的检测,需要多个检测工序,检测效率低下,提高了踏板支架的制作成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种踏板支架的检测装置,提高了检测效率。

本实用新型的目的是这样实现的:

一种踏板支架的检测装置,包括底座,所述底座上设有夹具、第一检测机构、第二检测机构,

所述夹具上立设有多个定位销,用于与支架体两底座上的定位孔配合,对支架体定位,并检测支架体的定位孔精度,所述夹具上设有激光位移传感器,用于检测支架体的两底座高差,

所述第一检测机构包括立设在底座上的第一支撑架,所述第一支撑架上沿底座横向设有横直线导轨,该横直线导轨上配合有平移架,并通过第一支撑架上设置的第一驱动装置驱动平移架移动,所述平移架上沿纵向设有转动杆,所述转动杆通过平移架上设置的第二驱动装置驱动,所述转动杆上设有第一安装座,所述第一安装座上设有开关卡测头,所述开关卡测头垂直于转动杆,所述开关卡测头通过第一安装座上设置的第一气缸驱动,开关卡测头的一端呈圆筒状,用于包容支架体的开关卡凸台,检测开关卡凸台的精度,所述第一安装座上还设有第一位移传感器,用于检测开关卡测头被第一气缸驱动的距离;

所述第二检测机构包括沿底座纵向设置的左支撑架、右支撑架,所述左支撑架、右支撑架位于夹具的两侧,左支撑架上设有左测头,右支撑架上设有右测头,所述左测头、右测头均呈轴状,用于伸入支架体的对应安装孔内,检测支架体两安装孔的精度,所述左测头、右测头分别通过对应支撑架上设置的第二气缸驱动,并通过对应支撑架上设置的第二位移传感器检测测头被气缸驱动的距离。

优选地,所述夹具包括底板、呈∩型的夹具体,所述激光位移传感器设于夹具体与底板之间的空间内,所述夹具体的顶壁上设置各定位销。

优选地,所述底板上设有夹紧气缸,所述夹紧气缸的活塞杆上设有夹紧块,用于压在支架体的较高底座上,形成夹紧作用,夹紧块与各定位销错位。

优选地,所述第一位移传感器、第二位移传感器均为电阻位移传感器,第一位移传感器、第二位移传感器的电阻调节杆分别与对应气缸活塞杆动力连接,使电阻调节杆与对应的测头同步移动。

优选地,所述左测头、右测头均呈阶梯轴状,用于伸入支架体的安装孔时轴向限位。

优选地,所述底座上沿纵向设有纵直线导轨,所述第一支撑架滑动配合在该纵直线导轨上,并通过第三驱动装置驱动第一支撑架移动。

优选地,所述第一驱动装置、第二驱动装置、第三驱动装置均为伺服电机,其中,第一驱动装置/第三驱动装置通过丝杆螺母机构驱动平移架/第一支撑架移动,第二驱动装置通过谐波减速器与转动杆连接。

优选地,所述左测头、右测头的尺寸根据支架体的安装孔公差带制作,所述开关卡测头的尺寸根据支架体的开关卡凸台公差带制作。

一种踏板支架的检测方法,

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