[实用新型]一种液化气体铁路压力罐车顶部加排系统及压力罐车

说明书

本实用新型公开一种液化气体铁路压力罐车顶部加排系统及压力罐车，加排系统包括设在罐车罐体顶部的人孔颈法兰和设在人孔颈法兰上的人孔法兰盖，还包括设在人孔法兰盖上并贯穿人孔法兰盖伸至罐体内的第一装卸阀、第二装卸阀、第三装卸阀、低位检查阀和高位检查阀、安装在人孔法兰盖上并能连通至罐体内的压力表和温度计、安装在人孔法兰盖上且底部伸至罐体内并且底部密封的磁力浮球液位计以及安装在人孔法兰盖上的油压分配器和手压油泵；手压油泵连通至油压分配器，油压分配器分别连通第一装卸阀、第二装卸阀、第三装卸阀、第一远程控制管路和第二远程控制管路。本实用新型能确保罐车具有介质的充装、卸载功能并保障罐车在使用过程中的安全。

技术领域

本实用新型属于铁路罐车技术领域，涉及一种液化气体铁路压力罐车顶部加排系统及压力罐车。

背景技术

液化气体铁路罐车(以下简称压力罐车)主要用于装运液化石油气、丁二烯、二甲醚等介质。压力罐车由罐体与走行装置组成，罐体上设置有加排系统，加排系统用来实现介质的充装和卸载功能。近年来，随着压力罐车装液、卸液站点装卸设施的不断升级，原有压力罐车加排系统的适应性、可操作性、安全性逐渐降低，且在运用过程中存在一定的安全隐患。

发明内容

针对现有技术中的缺陷和不足，本实用新型提供了一种液化气体铁路压力罐车顶部加排系统及压力罐车，确保罐车具有介质的充装、卸载功能并保障罐车在使用过程中的安全。

为达到上述目的，本实用新型采取如下的技术方案：

一种液化气体铁路压力罐车顶部加排系统，包括设在罐车罐体顶部的人孔颈法兰和设在人孔颈法兰上的人孔法兰盖，还包括设在人孔法兰盖上并贯穿人孔法兰盖伸至罐体内的第一装卸阀、第二装卸阀、第三装卸阀、低位检查阀和高位检查阀、安装在人孔法兰盖上并能连通至罐体内的压力表和温度计、安装在人孔法兰盖上且底部伸至罐体内并且底部密封的磁力浮球液位计以及安装在人孔法兰盖上的油压分配器和手压油泵；

所述第一装卸阀和第二装卸阀进口端分别连接有进出液管路，且两个进出液管路均伸至罐体内底部，第一装卸阀和第二装卸阀的出口端设有进出液法兰接口以与装卸液站点的液体管路连接；所述第三装卸阀进口端连通罐体内，第三装卸阀出口端设有气体法兰接口以与装卸液站点的气体管路连接；

所述低位检查阀进口端连接有低位检查内管，低位检查内管伸至罐体内底部，低位检查阀出口端设有低位检查阀口接管；高位检查阀进口端连接有高位检查内管，高位检查内管伸至罐体内最大允许充装量位置处，高位检查阀出口端设有高位检查阀口接管；

所述手压油泵连通至油压分配器，油压分配器分别连通第一装卸阀、第二装卸阀、第三装卸阀、第一远程控制管路和第二远程控制管路；所述第一远程控制管路和第二远程控制管路对称设在罐体外部两侧并延伸至罐体中下部，且在第一远程控制管路和第二远程控制管路末端分别设有手动切断阀。

本实用新型还包括如下技术特征：

具体的，在人孔法兰盖上设有防护罩筒，在防护罩筒上设有能开关的罩筒盖；防护罩筒、罩筒盖和人孔法兰盖围成了密闭式防护腔体；所述第一装卸阀、第二装卸阀、第三装卸阀、低位检查阀、高位检查阀、压力表、温度计和磁力浮球液位计的上部以及油压分配器和手压油泵均位于该密闭式防护腔体内。

具体的，所述防护罩筒通过螺栓固定在人孔法兰盖上；所述罩筒盖一端与防护罩筒铰接，罩筒盖另一端设有把手和锁扣；锁扣下端设有锁盒，锁盒安装在防护罩筒外侧壁上；锁扣能伸入锁盒内，并能在锁盒内的锁扣下端上锁以固定锁扣从而关闭罩筒盖；装卸介质时，罩筒盖开启，装卸完成及运输途中罩筒盖关闭。

具体的，所述低位检查阀口接管、高位检查阀口接管、第一远程控制管路和第二远程控制管路均伸出防护罩筒外壁。