[实用新型]一种燃油滤芯的水位报警装置

说明书

本实用新型公开了一种燃油滤芯的水位报警装置，包括油水分离器、储水室、水位传感器和微型马达，所述油水分离器的下方设置有储水室，且储水室的内部安装有水位传感器，所述储水室的下方固定有连接板，且连接板的内侧连接有锁紧块，所述锁紧块的内侧设置有安装板，且安装板的底部左侧设置有固定块，所述安装板的内侧安装有支撑座，且支撑座的上表面设置有密封圈，所述储水室的右下方开设有出水口，且出水口的下方设置有进水筒，所述进水筒的下方设置有截止块，所述截止块的外侧开设有输送腔。该燃油滤芯的水位报警装置，便于将水进行排出，且便于拆卸安装，方便检修，而且连接稳定性高，便于使用。

技术领域

本实用新型涉及燃油滤芯技术领域，具体为一种燃油滤芯的水位报警装置。

背景技术

油槽车补充的燃油中水含量高时，司机无法鉴别油位，经常发生发动机功率不足，发动机无法启动等故障，为了避免此类状况的发生，因此需要加装水位报警装置；

但市面上常见的水位报警装置不便于将水进行排出，且不便于拆卸安装，不方便检修，而且连接稳定性低，不便于使用，因此，我们提出一种燃油滤芯的水位报警装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃油滤芯的水位报警装置，以解决上述背景技术中提出不便于将水进行排出，且不便于拆卸安装，不方便检修，而且连接稳定性低，不便于使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种燃油滤芯的水位报警装置，包括油水分离器、储水室、水位传感器和微型马达，所述油水分离器的下方设置有储水室，且储水室的内部安装有水位传感器，所述储水室的下方固定有连接板，且连接板的内侧连接有锁紧块，所述锁紧块的内侧设置有安装板，且安装板的底部左侧设置有固定块，并且固定块的内部连接有限位杆，所述安装板的内侧安装有支撑座，且支撑座的上表面设置有密封圈，所述储水室的右下方开设有出水口，且出水口的下方设置有进水筒，所述进水筒的下方设置有截止块，且截止块的末端内部连接有螺纹杆，并且螺纹杆与微型马达的输出端相连接，所述截止块的外侧开设有输送腔。

优选的，所述连接板与锁紧块的连接方式为焊接，且锁紧块在连接板的内侧呈等角度设置，并且安装板通过锁紧块与连接板构成拆卸结构。

优选的，所述安装板与支撑座的连接方式为转动连接，且安装板的内部与锁紧块对应设置有槽状结构，并且其槽状结构的底部呈倾斜结构设置。

优选的，所述固定块与安装板固定连接呈一体化结构设置，且固定块与限位杆的连接方式为螺纹连接，并且限位杆与连接板卡合连接。

优选的，所述支撑座与密封圈的连接方式为粘接，且支撑座右上方设置的进水筒的直径大于出水口的直径，并且支撑座内部的输送腔呈“S”形设置。

优选的，所述截止块在输送腔的内侧构成升降结构，且螺纹杆贯穿于截止块的末端内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该燃油滤芯的水位报警装置，便于将水进行排出，且便于拆卸安装，方便检修，而且连接稳定性高，便于使用；

1.设置有截止块和螺纹杆，在储水室内部水位超过水位传感器时，控制终端会发出报警，操作人员控制微型马达启动，使得螺纹杆转动，从而带动截止块在输送腔的内侧向下移动，将输送腔打开，将水进行排出，且进水筒的直径大于出水口的直径，避免排水时发生泄漏；

2.设置有锁紧块和安装板，将水位传感器插入储水室的内部，将安装板内侧的槽状结构与锁紧块对齐后，将支撑座向上挤压，并手动转动安装板，通过锁紧块与安装板的卡合连接，方便对支撑座的拆卸安装，便于后期清理和检修；

3.设置有安装板和固定块，安装板内侧的槽状结构底部呈倾斜设置，因此在其与锁紧块卡合的过程中，能够对支撑座施加向上的挤压力，配合密封圈，有效提高密封效果，且通过转动与固定块螺纹连接的限位杆，使其与连接板卡合，从而对安装板进行限位，连接稳定性高，便于使用。