[实用新型]一种增程式汽油发动机性能测试用万向联轴器有效
申请号: | 202022105735.4 | 申请日: | 2020-09-23 |
公开(公告)号: | CN213298633U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 李汉勇 | 申请(专利权)人: | 杨和平 |
主分类号: | F16D3/16 | 分类号: | F16D3/16;F16D1/033 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 何杰 |
地址: | 401533 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 程式 汽油 发动机 性能 测试 万向 联轴器 | ||
1.一种增程式汽油发动机性能测试用万向联轴器,其特征在于:包括从前至后依次连接的动力连接轴套(10)、万向节总成(20)和测功机传动组件,所述动力连接轴套(10)的前端能够与发动机总成(50)的曲轴总成(51)连接,所述测功机传动组件的后端能够与测功机(60)连接。
2.根据权利要求1所述的增程式汽油发动机性能测试用万向联轴器,其特征在于:所述动力连接轴套(10)的内部从前至后依次设置有定位光孔(11)、第一内花键孔(12)和螺母安装孔(13),所述定位光孔(11)和所述螺母安装孔(13)的直径均大于所述第一内花键孔(12)的直径。
3.根据权利要求2所述的增程式汽油发动机性能测试用万向联轴器,其特征在于:所述万向节总成(20)朝向所述动力连接轴套(10)一侧设置有曲轴总成(51)过孔(21),所述曲轴总成(51)过孔(21)与所述螺母安装孔(13)相连通。
4.根据权利要求3所述的增程式汽油发动机性能测试用万向联轴器,其特征在于:所述动力连接轴套(10)的后端设置有第一法兰凸缘(14),所述万向节总成(20)的前端设置有第二法兰凸缘(22),所述第一法兰凸缘(14)和所述第二法兰凸缘(22)通过多个第一螺栓(71)连接。
5.根据权利要求4所述的增程式汽油发动机性能测试用万向联轴器,其特征在于:所述第二法兰凸缘(22)上设置有向前凸出的定位凸起部(23),所述定位凸起部(23)伸入所述螺母安装孔(13)中,并且所述定位凸起部(23)与所述螺母安装孔(13)的内壁面接触。
6.根据权利要求1所述的增程式汽油发动机性能测试用万向联轴器,其特征在于:所述测功机传动组件包括连接轴(31)、传动轴(32)和连接胶套(40),所述连接轴(31)的前端与所述万向节总成(20)连接,所述传动轴(32)的前端与所述连接轴(31)的后端连接,所述传动轴(32)的后端与所述连接胶套(40)连接,所述连接胶套(40)能够与测功机(60)上的动力输入法兰盘(61)连接。
7.根据权利要求6所述的增程式汽油发动机性能测试用万向联轴器,其特征在于:所述万向节总成(20)的后端设置有第二内花键孔,所述连接轴(31)的外壁上设置有用于与所述第二内花键孔连接的外花键。
8.根据权利要求6所述的增程式汽油发动机性能测试用万向联轴器,其特征在于:所述连接轴(31)的后端设置有第三法兰凸缘(311);所述传动轴(32)包括传动轴主体(322)和设置在所述传动轴主体(322)的前端的第四法兰凸缘(321),所述第三法兰凸缘(311)和所述第四法兰凸缘(321)通过多个第二螺栓(72)连接。
9.根据权利要求8所述的增程式汽油发动机性能测试用万向联轴器,其特征在于:所述传动轴(32)还包括设置在所述传动轴主体(322)的后端的连接圆柱(323),所述连接圆柱(323)的内部设置有多个沿周向间隔设置的螺纹孔(324),并且多个所述螺纹孔(324)的轴线均沿所述连接圆柱(323)的径向,所述连接胶套(40)的中部设置有用于容纳所述连接圆柱(323)的连接圆柱安装孔,所述连接胶套(40)上对应多个所述螺纹孔(324)的位置分别设置有第一螺栓(71)过孔,所述连接胶套(40)和所述连接圆柱(323)通过多个第三螺栓(73)连接,多个所述第三螺栓(73)分别穿过各个所述第一螺栓(71)过孔与所述螺纹孔(324)连接。
10.根据权利要求6所述的增程式汽油发动机性能测试用万向联轴器,其特征在于:所述连接胶套(40)的内部设置有多个沿周向间隔设置的第二螺栓过孔,多个所述第二螺栓过孔的轴线与所述连接胶套(40)的轴线平行,所述连接胶套(40)通过多个第四螺栓(74)与测功机(60)上的动力输入法兰盘(61)连接,多个第四螺栓(74)分别穿过各个第二螺栓过孔与动力输入法兰盘(61)连接。
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