[实用新型]车辆底架及车辆有效
申请号: | 202022106633.4 | 申请日: | 2020-09-23 |
公开(公告)号: | CN213442549U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 张志彬;程伟;赵天军;张露颖;刘爽;王德明;徐明龙;邢东;黄毅;郭文兰;郝崇杰;陈志平;张俊琴;卢玉田;周先平;黄宏伟 | 申请(专利权)人: | 中车齐齐哈尔车辆有限公司;中国国家铁路集团有限公司;中国铁路太原局集团有限公司;大秦铁路股份有限公司 |
主分类号: | B61F1/02 | 分类号: | B61F1/02;B61F1/08 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 谭玲玲 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 底架 | ||
1.一种车辆底架,包括牵引梁(20)和中梁(10),其特征在于,所述牵引梁(20)设置在所述中梁(10)的端部,所述中梁(10)由C型钢制成。
2.根据权利要求1所述的车辆底架,其特征在于,所述中梁(10)的端部具有第一连接端面(11),所述第一连接端面(11)与地面呈第一预定夹角地设置。
3.根据权利要求2所述的车辆底架,其特征在于,所述中梁(10)通过所述第一连接端面(11)与所述牵引梁(20)焊接连接。
4.根据权利要求2所述的车辆底架,其特征在于,所述牵引梁(20)包括腹板(23),所述腹板(23)具有第二连接端面(231),所述腹板(23)通过所述第二连接端面(231)与所述中梁(10)连接,其中,所述第二连接端面(231)与地面呈第二预定夹角地设置。
5.根据权利要求4所述的车辆底架,其特征在于,所述第一连接端面(11)与所述第二连接端面(231)平行地设置,所述中梁(10)通过所述第一连接端面(11)焊接在所述第二连接端面(231)上。
6.根据权利要求4所述的车辆底架,其特征在于,所述车辆底架还包括枕梁(50)和横梁(60),所述第二连接端面(231)设置在所述枕梁(50)和所述横梁(60)之间。
7.根据权利要求1所述的车辆底架,其特征在于,所述牵引梁(20)包括上盖板(21)和下盖板(22),所述上盖板(21)上设有第一拼接部(12),以通过所述第一拼接部(12)焊接在所述中梁(10)上,所述下盖板(22)上设有第二拼接部(13),以通过所述第二拼接部(13)焊接在所述中梁(10)上,其中,所述第一拼接部(12)在沿所述中梁(10)的延伸方向上与所述第二拼接部(13)间隔地设置。
8.根据权利要求1所述的车辆底架,其特征在于,所述牵引梁(20)为两个,两个所述牵引梁(20)分别设置在所述中梁(10)的两端,所述车辆底架还包括:
两个边梁(30),两个所述边梁(30)分别设置在所述中梁(10)的两侧,所述边梁(30)的两端分别与所述两个所述牵引梁(20)连接。
9.根据权利要求8所述的车辆底架,其特征在于,所述车辆底架还包括两个浴盆型结构(40),两个所述浴盆型结构(40)分别设置在所述中梁(10)与两个所述边梁(30)之间的空间内,其中,所述浴盆型结构(40)具有容纳空间,以用于承载货物。
10.根据权利要求9所述的车辆底架,其特征在于,所述浴盆型结构(40)的一侧焊接在所述中梁(10)的一侧,所述浴盆型结构(40)的另一侧焊接在所述边梁(30)的一侧。
11.一种车辆,包括车辆底架,其特征在于,所述车辆底架为权利要求1至10中任一项所述的车辆底架。
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