[实用新型]一种注塑自动工装有效
申请号: | 202022110138.0 | 申请日: | 2020-09-23 |
公开(公告)号: | CN213471986U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 平涛;乔伶云;魏振兰;韩玉霞 | 申请(专利权)人: | 北京华强恒玖汽车配件有限公司 |
主分类号: | B29C45/17 | 分类号: | B29C45/17;B29C45/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 101400 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 注塑 自动 工装 | ||
本申请涉及一种注塑自动工装,包括安装板,在安装板的板面上设置有夹持机构;所述夹持机构包括凸出设置于安装板板面上且内部中空的外壳,若干设置于外壳背离安装板一端端面上且与外壳滑移配合的夹持块和设置于安装板和外壳之间用于驱动若干夹持块相互靠近或者远离的驱动模块。本申请具有降低工作人员的工作量,进而提高饰件注塑生产效率的优点。
技术领域
本申请涉及注塑设备领域,尤其是涉及一种注塑自动工装。
背景技术
随着社会经济的高速发展以及科技的进步,人们对于生活质量的要求也不断提高,汽车成为人们生活中不可或缺的代步工具,为了提高汽车使用时的舒适度,人们也越来越青睐于高品质的汽车内饰件,汽车内饰件大多为高分子橡塑饰件,在生产加工时一般采用注塑成型的方式;精密注塑指的是通过注塑机生产出的塑胶制品的尺寸精度可以达到0.01-0.001mm之间的一种注射成型方式,其中模具误差和设备精度是影响塑胶制品注塑精度的两个重要的指标。
在相关技术中,注塑设备的模具内一般自带顶针,注塑完成后顶针会将模具的一部分顶出模具的开口,然后工作人员手工对模具进行摘取。
针对上述中的相关技术,发明人认为:手工对模具进行摘取不仅会增加施工人员的工作量,也会对饰件注塑的生产的效率产生一定的影响。
实用新型内容
为了降低工作人员的工作量,提高饰件注塑的生产效率,本申请提供一种注塑自动工装。
本申请提供的一种注塑自动工装采用如下的技术方案:
一种注塑自动工装,包括安装板,在安装板的板面上设置有夹持机构;所述夹持机构包括凸出设置于安装板板面上且内部中空的外壳,若干设置于外壳背离安装板一端端面上且与外壳滑移配合的夹持块和设置于安装板和外壳之间用于驱动若干夹持块相互靠近或者远离的驱动模块。
通过采用上述技术方案,在实际对注塑饰件进行摘取时,首先打开模具,然后移动安装板使夹持机构与模具的开口处相对应,然后通过启动模具内自带的顶针将注塑好的饰件顶出模腔进入夹持机构的夹持块之间,然后启动驱动模块,驱动模块驱动夹持块相对运动将饰件夹紧,然后移动安装板将饰件取出;通过设置夹持机构,降低了工作人员的工作量,进而提高了饰件注塑的生产效率。
可选的,在所述外壳背离安装板一端的端面上设置有第一滑槽,第一滑槽为通槽;所述驱动模块包括驱动臂、驱动块和连接板;所述驱动臂与夹持块一一对应,驱动臂一端穿过第一滑槽与夹持块固定连接,驱动臂背离夹持块的一端与安装板滑移配合;驱动块设置于驱动臂之间;连接板两端分别与驱动臂和驱动块铰接;在外壳与安装板之间设置有拉动驱动块沿外壳的长度方向滑移的驱动件。
通过采用上述技术方案,在对饰件进行摘取时,启动驱动件,驱动件拉动驱动块朝向背离夹持头的方向滑移,驱动块在滑移的过程中,连接板与驱动块和驱动臂之间的角度发生变化,连接板拉动两个驱动臂相对运动,驱动臂拉动夹持块相对滑移进而将饰件夹紧,提高夹持块对饰件夹紧的便捷性。
可选的,所述驱动件包括输出端与驱动块连接的驱动气缸。
通过采用上述技术方案,通过驱动气缸活塞杆的伸缩拉动驱动块朝向或者背离夹持块运动,进而提高夹持块对饰件夹紧的便捷性。
可选的,在驱动块上固接有拉杆,在安装板上与拉杆相对应的位置设置有穿透安装板板面的引导孔,所述拉杆穿设于引导孔中且与引导孔滑动配合;所述拉杆与气缸连接。
通过采用上述技术方案,拉杆与引导孔相配合可以对拉杆的滑移进行限制和引导,进而提高拉杆滑移的稳定性和流畅度。
可选的,所述夹持机构有若干个。
通过采用上述技术方案,当对饰件进行批量注塑时,夹持件可以对饰件批量进行摘取,从而进一步提高了工作效率。
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