[实用新型]一种钢卷升降装置有效

专利信息
申请号: 202022110247.2 申请日: 2020-09-23
公开(公告)号: CN213169992U 公开(公告)日: 2021-05-11
发明(设计)人: 李旭久;李轲;黄焕江;方建忠;刘勋;余小军 申请(专利权)人: 中冶赛迪工程技术股份有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 代理人: 杨柳岸
地址: 400013*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 升降 装置
【说明书】:

实用新型属于钢铁生产物流运输技术领域,涉及一种钢卷升降装置,包括重载升降装置、轻载升降装置和连接梁,所述重载升降小车的悬臂端与轻载升降小车的悬臂端通过连接梁连接成整体,所述重载升降液压缸与重载升降小车铰接连接,其铰接点位于重载升降小车上重载辊道的下方。本实用新型消除了现有托盘运输系统升降装置的返空行程,实现上升或下降过程均是有载工作过程的目的,同时通过结构优化减小了偏载对结构变形和使用寿命的影响,具有节能降耗和安全可靠的特点。

技术领域

本实用新型钢铁生产物流运输技术领域,涉及一种钢卷升降装置。

背景技术

随着现代轧制生产高速化、少人化、智能化、绿色化发展,特别是带钢无头轧制、连铸连轧等新工艺的不断兴起和发展,对钢卷运输的快节奏、环保性、安全性、可靠性等性能要求越来越高。近年来,托盘运输系统以其运输节奏快、运输距离远、设备简单等优点,能够较好地适应现代高速、高质、高量轧制需求,在国内外新建和搬迁带钢产线上得到越来越多的应用。钢卷托盘运输主要可分为双层式和双排式两种布置方式,其中双排式以其设备检修方便、基坑较浅等优点,在国内市场得到更多应用。双排式托盘运输系统布置在卷取机至钢卷库之间,通过并排的重载辊道运输线和轻载辊道运输线以及端部横移装置组成托盘运输循环系统,其中重载辊道运输线负责将从卷取机运送出来的钢卷运往钢卷库,端部横移装置负责将空托盘从重载辊道运输线横移动轻载辊道运输线,轻载辊道运输线负责将空托盘运输至卷取机前的接卷位。由于工艺布置、设备特点等原因,钢卷在卷取机前的接卷位到钢卷库的交卷位的卷心标高通常不同,而托盘运输系统通过一种提升装置来实现不同标高间钢卷的运输。现有技术中,托盘运输系统中的提升装置包括重载辊道提升装置和轻载辊道提升装置,分别位于重载辊道运输线和轻载辊道运输上,且二者相对设置,作为托盘运输系统中的循环环节,重载辊道提升装置用于将载有钢卷的托盘从一个标高提升或下降至另一标高,轻载辊道提升装置用于将空托盘沿与重载辊道提升装置运动方向相反的方向运输。现有技术的提升装置,其重载辊道提升装置和轻载辊道提升装置是两台独立的设备,各自带有独立的驱动系统。但是从生产运行来看,重载或轻载辊道提升装置在上升或下降行程中,始终只有一个行程(上升或下降)是工作行程,另一个行程(下降或上升)则是空行程,这就造成能源浪费,不利于节能环保。同时,现有提升装置上的辊道与驱动机构是偏心结构,对装置的结构寿命和运行稳定性、安全性均不利。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种钢卷升降装置,该装置的上升或下降过程均是有载工作过程,从而避免空行程引起的能源浪费,实现节能目的,并同时解决工作重载荷与驱动中心不同心而引起的稳定性差、安全隐患大的问题,具有高效、节能、可靠的特点。

为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种钢卷升降装置,包括重载升降装置和轻载升降装置,所述重载升降装置和轻载升降装置均安装在托盘运输系统中不同标高的交界处,重载升降装置位于托盘运输系统的重载运输线上,轻载升降装置位于托盘运输系统的轻载运输线上,重载运输线与轻载运输线相平行;所述重载升降装置包括第一固定框架、重载升降小车、重载辊道、重载升降液压缸、液压缸底座和第一升降轨道;所述第一升降轨道安装固定在第一固定框架内侧,重载升降小车安装在第一升降轨道内,重载升降液压缸的杆头与重载升降小车连接,重载升降液压缸安装在液压缸底座上,重载辊道安装在重载升降小车的悬臂上且与托盘运输系统重载运输线中心对中,重载升降液压缸驱动重载升降小车在第一升降轨道运输,带动重载辊道在不同标高间的移动;所述轻载升降装置包括第二固定框架、轻载升降小车、轻载辊道、及第二升降轨道,所述第二升降轨道安装固定在第二固定框架内侧,轻载升降小安装在第二升降轨道内,轻载辊道安装在轻载升降小车的悬臂上且与托盘运输系统轻载运输线中心对中;还包括连接梁,所述重载升降小车的悬臂端与轻载升降小车的悬臂端通过连接梁连接成整体,所述重载升降液压缸与重载升降小车铰接连接,其铰接点位于重载升降小车上重载辊道的下方。

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