[实用新型]一种汽车用自动换挡执行器疲劳耐久测试系统有效
申请号: | 202022111132.5 | 申请日: | 2020-09-23 |
公开(公告)号: | CN213121108U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 苏永胜;王晓辉;刘向阳 | 申请(专利权)人: | 上海众持汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01M13/025 | 分类号: | G01M13/025;G01M17/007 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 201800 上海市嘉定区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 自动 换挡 执行 疲劳 耐久 测试 系统 | ||
1.一种汽车用自动换挡执行器疲劳耐久测试系统,其特征在于:包括总控制器(1)、总电源(10)、自动换挡执行器(4)、角度传感器(6)和磁粉测功机(8);所述总控制器(1)连接至计算机(2),总控制器(1)上连接分控制器(3),分控制器(3)分别连接至自动换挡执行器(4)、角度传感器(6)和磁粉测功机(8);所述自动换挡执行器(4)连接至输出联轴器(5),输出联轴器(5)连接至角度传感器(6),角度传感器(6)连接至磁粉联轴器(7),磁粉联轴器(7)连接至磁粉测功机(8);所述自动换挡执行器(4)、角度传感器(6)和磁粉测功机(8)分别连接至分电源(9),分电源(9)连接至总电源(10),总电源(10)连接至计算机(2);所述自动换挡执行器(4)设置在环境舱(11)内,环境舱(11)连接至总控制器(1)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用自动换挡执行器疲劳耐久测试系统,其特征在于:所述分电源(9)包括一号分电源、二号分电源、三号分电源和四号分电源;分控制器(3)包括一号分控制器、二号分控制器、三号分控制器和四号分控制器。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用自动换挡执行器疲劳耐久测试系统,其特征在于:所述自动换挡执行器(4)包括一号自动换挡执行器、二号自动换挡执行器、三号自动换挡执行器和四号自动换挡执行器,输出联轴器(5)包括一号输出联轴器、二号输出联轴器、三号输出联轴器和四号输出联轴器;角度传感器(6)包括一号角度传感器、二号角度传感器、三号角度传感器和四号角度传感器;磁粉联轴器(7)包括一号磁粉联轴器、二号磁粉联轴器、三号磁粉联轴器和四号磁粉联轴器;磁粉测功机(8)包括一号磁粉测功机、二号磁粉测功机、三号磁粉测功机和四号磁粉测功机。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用自动换挡执行器疲劳耐久测试系统,其特征在于:所述环境舱(11)包括高温模式、低温模式和高湿模式。
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