[实用新型]一种电动汽车行驶中充电装置

权利要求书

1.一种电动汽车行驶中充电装置，其特征在于，包括：

滑轨(1)，所述滑轨(1)的左右两端的顶部通过圆形连接杆(11)安装在汽车底盘的底部；

滑轮(3)，所述滑轮(3)顺着滑轨(1)左右移动，所述滑轮(3)的底部通过螺栓安装有伺服电机(4)，所述伺服电机(4)的输出轴的左端安装有绝缘塑料圆杆(411)，所述绝缘塑料圆杆(411)的基体上从左至右开设有第一通孔(412)和第二通孔(413)；

铁质接触火线(5)和铜质接触零线(6)，所述铁质接触火线(5)的底部栓接有磁铁(51)，所述铜质接触零线(6)的底部栓接有铜制配重块(61)，所述铁质接触火线(5)和铜质接触零线(6)的顶部分别穿过所述第一通孔(412)和所述第二通孔(413)，所述铁质接触火线(5)和所述铜质接触零线(6)的上端通过螺旋导线与车载充电桩(2)的正负极接头连接，所述车载充电桩(2)通过导线为车载电池(21)和电动机(22)供电，所述车载电池(21)通过导线为电动机(22)供电，所述车载充电桩(2)和所述车载电池(21)连接的火线上安装有充电桩按钮开关(211)串联形成闭合回路；

接触线起落按钮开关(23)，所述车载电池(21)和所述伺服电机(4)通过所述接触线起落按钮开关(23)串联形成闭合回路；

铁质火线供电条(711)和铜质零线供电条(721)，所述铁质火线供电条(711)和铜质零线供电条(721)铺设在地面车道(7)的顶部，所述铁质火线供电条(711)和所述铜质零线供电条(721)之间与所述铁质接触火线(5)和所述铜质接触零线(6)的底部之间同宽，所述铁质火线供电条(711)和所述铜质零线供电条(721)通过智能浸水漏电保护器(73)与市电连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车行驶中充电装置，其特征在于：所述地面车道(7)的路面上开设有第一U形槽(71)和第二U形槽(72)，所述第一U形槽(71)和所述第二U形槽(72)的内部设有U形塑料绝缘胶条(74)，所述铁质火线供电条(711)和所述铜质零线供电条(721)分别卡在左右两个所述U形塑料绝缘胶条(74)的顶部的凹槽内。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车行驶中充电装置，其特征在于：所述伺服电机(4)的输出轴的左端焊接有圆形连接板(41)，所述圆形连接板(41)的左侧壁通过螺栓安装有圆形塑料安装板(42)，所述绝缘塑料圆杆(411)一体成型在所述圆形塑料安装板(42)的左侧壁的中部。

4.根据权利要求2所述的一种电动汽车行驶中充电装置，其特征在于：所述U形塑料绝缘胶条(74)分别通过沥青黏贴在所述第一U形槽(71)和所述第二U形槽(72)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车行驶中充电装置，其特征在于：所述滑轨(1)为弧形不锈钢条设置。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车行驶中充电装置，其特征在于：所述车载充电桩(2)安装在汽车的后备箱内，所述接触线起落按钮开关(23)和所述充电桩按钮开关(211)安装在汽车的驾驶室内。