[实用新型]一种调节式发动机发电装置

说明书

本实用新型公开了一种调节式发动机发电装置，涉及发动机技术领域，包括发动机发电装置，所述发动机发电装置下端与支撑板上端固定连接，所述支撑板右下端与一号滑杆上端固定连接，所述一号滑杆下端与滑管上端滑动连接，所述一号滑杆右端与齿条左端固定连接，所述齿条右端与齿轮左端啮合，所述齿轮通过一号皮带与收卷轮转动连接，所述收卷轮与二号皮带左上端固定连接，所述二号皮带下端与动滑轮转动连接。该调节式发动机发电装置，通过调节高度的同时一号弹簧的初始弹力随着动滑轮的上升而增大，提高一号弹簧的初始缓冲能力，应对高度调节中发动机发电装置增大的势能造成的更大的振幅，提高发动机发电装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体为一种调节式发动机发电装置。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

现有技术中，发动机在使用时经常需要与发电装置进行配合使用，而发电装置的高度规格有很多种，使得发电装置需要调节高度来配合发动机，但是发电装置在高度调节过程中势能会随高度的增加而增大，从而使得发动机和发电装置在工作工程中产生的振动幅度会越来越大，使得对发动机和发电装置的寿命会减少，影响工作效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种调节式发动机发电装置，解决了上述背景技术中提到的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种调节式发动机发电装置，包括发动机发电装置，所述发动机发电装置下端与支撑板上端固定连接，所述支撑板右下端与一号滑杆上端固定连接，所述一号滑杆下端与滑管上端滑动连接，所述一号滑杆右端与齿条左端固定连接，所述齿条右端与齿轮左端啮合，所述齿轮通过一号皮带与收卷轮转动连接，所述收卷轮与二号皮带左上端固定连接，所述二号皮带下端与动滑轮转动连接，所述二号皮带右上端与固定板下端固定连接，所述固定板右端与滑管右端内壁固定连接，所述动滑轮下端与连接杆上端转动连接，所述连接杆下端与二号滑杆上端固定连接，所述二号滑杆与滑管下端滑动连接。

优选的，所述二号滑杆左下端与一号滑板右端固定连接，所述一号滑板左端套接与三号滑杆外壁并与三号滑杆外壁滑动连接。

优选的，所述一号滑板上端与一号弹簧下端固定连接，所述一号弹簧上端与滑管下端外壁固定连接，所述一号弹簧套接与三号滑杆外壁。

优选的，所述三号滑杆上端与滑管下端外壁固定连接，所述三号滑杆底端与二号滑板上端固定连接，所述三号滑杆下端与一号外壳上端和二号外壳上端均滑动连接，所述二号外壳下端与一号外壳下端内壁固定连接。

优选的，所述二号滑板上开设有通气孔。

优选的，所述齿轮与旋钮固定连接，所述齿轮右端与一号挡板左端活动连接，所述一号挡板下端与二号挡板上端固定连接，所述二号挡板左端与二号弹簧右端固定连接，所述二号弹簧左端与滑管右端外壁固定连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种调节式发动机发电装置。具备以下有益效果：

(1)、该调节式发动机发电装置，通过设置有动滑轮和一号滑板，使得通过动滑轮的上升可以带动一号滑板向上运动，进而可以压缩一号弹簧使得一号弹簧的初始弹力随着动滑轮的上升而增大，进而可以提高一号弹簧的缓冲能力，使得可以应对高度调节过程中发动机发电装置增大的势能造成的更大的振幅，提高发动机发电装置的使用寿命。