[实用新型]一种高分辨率大视角的车载光学镜头及汽车后视镜有效
申请号: | 202022113660.4 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN212410950U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 罗艳波;吴喆明;徐辉;孙振中;刘安民;杨井留;薛超俊 | 申请(专利权)人: | 协益电子(苏州)有限公司 |
主分类号: | G02B13/06 | 分类号: | G02B13/06;G02B13/18 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 王会 |
地址: | 215200 江苏省苏州市吴江经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高分辨率 视角 车载 光学 镜头 汽车 后视镜 | ||
1.一种高分辨率大视角的车载光学镜头,其特征在于,包括沿光轴自左向右入射方向依次设置的第一弯月负透镜、第二弯月负透镜、第三双凸正透镜、第四弯月负透镜、第五双凸正透镜、平行平板和像面IMA;光阑位于第三双凸正透镜3与第四弯月负透镜4的中间位置;
所述第一弯月负透镜具有负光焦度,像侧面为凹面;
所述第二弯月负透镜具有负光焦度,其物侧面为凸面或凹面,像侧面为凹面;
所述第三双凸正透镜具有正光焦度,其物侧面为凸面,像侧面为凸面;
所述第四弯月负透镜具有负光焦度,其物侧面为凸面,像侧面为凹面;
所述第五双凸正透镜具有正光焦度,其物侧面为凸面,像侧面为凸面或凹面;
满足下述条件式:
-4.6≤f1/f≤-2.6,-3.6≤f2/f≤-1.6,1.4≤f3f≤3.4,-2.2≤f4/f≤-0.2,0.2≤f5/f≤2.2;
其中,f1、f2、f3、f4、f5依次为第一弯月负透镜、第二弯月负透镜、第三双凸正透镜、第四弯月负透镜、第五双凸正透镜的焦距,f为车载光学镜头的整组焦距值。
2.根据权利要求1所述的一种高分辨率大视角的车载光学镜头,其特征在于,所述第一弯月负透镜和第三双凸正透镜为玻璃球面透镜,第二弯月负透镜、第四弯月负透镜和第五双凸正透镜为塑料非球面透镜。
3.根据权利要求1所述的一种高分辨率大视角的车载光学镜头,其特征在于,所述车载光学镜头至少有两个相邻透镜的阿贝数差值为20-25,不包括20和25。
4.根据权利要求1所述的一种高分辨率大视角的车载光学镜头,其特征在于,所述车载光学镜头满足以下条件:
BFL/TTL≤0.3
其中,BFL为所述第五双凸正透镜像侧面中心至所述像面IMA在光轴上的距离;TTL为所述第一弯月负透镜的物侧面的中心至所述光学镜头的像面IMA在光轴上的距离。
5.根据权利要求1所述的一种高分辨率大视角的车载光学镜头,其特征在于,所述第一弯月负透镜满足以下条件:
TTL/f≤15
其中,TTL为所述第一弯月负透镜的物侧面的中心至所述像面IMA在光轴上的距离;f为车载光学镜头的整组焦距值。
6.根据权利要求1所述的一种高分辨率大视角的车载光学镜头,其特征在于,所述车载光学镜头满足以下条件:
FOV/h/D≤5
其中,FOV为车载光学镜头的最大视场角度;h为车载光学镜头的最大视场角度对应的像高;D为车载光学镜头的最大视场角度对应的第一弯月负透镜物侧面的最大通光口径。
7.根据权利要求1所述的一种高分辨率大视角的车载光学镜头,其特征在于,所述车载光学镜头满足以下条件:
(FOV×f)/h≥35
其中,FOV为车载光学镜头的最大视场角度;h为车载光学镜头的最大视场角度对应的像高;f为车载光学镜头的整组焦距值。
8.根据权利要求1所述的一种高分辨率大视角的车载光学镜头,其特征在于,所述车载光学镜头的第二弯月负透镜、第四弯月负透镜和第五双凸正透镜非球面满足以下公式:
其中,Z为非球面沿光轴方向在高度为h的位置时距非球面顶点的距离矢高;c=1/r,r表示非球面镜面的曲率半径;k为圆锥系数conic;A、B、C、D、E、F、G为非球面高次项系数。
9.一种汽车后视镜,其特征在于,包括权利要求1-8任一所述的一种高分辨率大视角的车载光学镜头。
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