[实用新型]一种直臂式可横向移动的汽车吊有效
申请号: | 202022116085.3 | 申请日: | 2020-09-23 |
公开(公告)号: | CN214192339U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 肖建 | 申请(专利权)人: | 徐州市创盛工程机械有限公司 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/62;B66C23/74 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 鲍敬 |
地址: | 221000 江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直臂式可 横向 移动 汽车 | ||
本实用新型公开了一种直臂式可横向移动的汽车吊,包括卡车,所述卡车的后车厢顶部焊机安装有安装座,安装座上套设安装有卡接座,卡接座与安装座滑动连接设置,且卡接座的两侧内壁转动安装有主轴,主轴上焊接安装有齿轮,卡接座的前侧壁焊接安装有第一电机。该直臂式可横向移动的汽车吊,通过安装座、卡接座、基座、滑块、滑槽、齿轮、主轴、齿条、螺纹杆和滑杆的配合使用使得装置在需要移动特殊位置的物体时,不用转动汽车吊便可以直接进行位置的调整,从而一定程度上会提高了工作人员的工作效率,同时本装置位于装置的一侧设置有平衡重物,从而使得装置在进行作业是,不须要支腿,一定程度上提高了装置的实用性。
技术领域
本实用新型涉及汽车吊技术领域,尤其涉及一种直臂式可横向移动的汽车吊。
背景技术
汽车吊是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机,其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好,转移迅速。缺点是工作时须支腿,不能负荷行驶,也不适合在松软或泥泞的场地上工作。
然现有的大多数汽车吊在需要移动特殊位置的物体时,转动汽车吊很难到达物体的位置,需要人们通过汽车移动汽车吊的位置,然后才可以对物体进行移动,然而移动汽车位置的过程比较麻烦,从而会降低人们的工作效率。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种直臂式可横向移动的汽车吊,解决了汽车吊在需要移动特殊位置的物体时,转动汽车吊很难到达物体的位置,需要人们通过汽车移动汽车吊的位置,然后才可以对物体进行移动,然而移动汽车位置的过程比较麻烦,从而会降低人们的工作效率的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种直臂式可横向移动的汽车吊,包括卡车,所述卡车的后车厢顶部焊机安装有安装座,安装座上套设安装有卡接座,卡接座与安装座滑动连接设置,且卡接座的两侧内壁转动安装有主轴,主轴上焊接安装有齿轮,卡接座的前侧壁焊接安装有第一电机,第一电机的输出端通过联轴器横向贯穿卡接座的前侧壁并与主轴焊接连接设置,卡接座的顶部焊接安装有基座,基座的顶部开设有滑槽,滑槽呈凸字型,滑槽内置滑块,滑块与滑槽滑动连接设置,滑槽的前后侧内壁正中处转动安装有螺纹杆,滑槽的前后侧内壁焊接安装有滑杆,基座的后侧壁焊接安装有第二电机,第二电机的输出端通过联轴器横向贯穿基座的外侧壁并与螺纹杆焊接连接设置,滑块位于滑槽外部一侧壁焊接安装有安装板,安装板的顶部正中处焊接安装有固定件,固定件的顶部铰接安装有吊车直臂。
优选的,所述安装座的顶部开设有凹槽,凹槽的内侧底部焊接安装有齿条。
优选的,所述齿轮与安装座顶部凹槽相匹配,且齿轮位于凹槽内并与齿条啮合设置。
优选的,所述滑杆的数量为两组且依次位于螺纹杆的两侧。
优选的,所述滑块套设于螺纹杆与滑杆上,滑块与螺纹杆螺纹连接设置,滑块与滑杆滑动连接设置。
优选的,所述基座与卡接座的连接处的一侧壁焊接安装有放置板,放置板的顶部开设有放置槽,放置槽内置平衡重物。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该直臂式可横向移动的汽车吊,通过安装座、卡接座、基座、滑块、滑槽、齿轮、主轴、齿条、螺纹杆和滑杆的配合使用使得装置在需要移动特殊位置的物体时,不用转动汽车吊便可以直接进行位置的调整,从而一定程度上会提高了工作人员的工作效率,同时本装置位于装置的一侧设置有平衡重物,从而使得装置在进行作业是,不须要支腿,一定程度上提高了装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中安装座侧视示意图;
图3为本实用新型中滑槽俯视示意图。
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