[实用新型]一种用于增程式电动车的湿式多盘离合和制动集成机构有效
申请号: | 202022117893.1 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN213117210U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 王文君;郭长新 | 申请(专利权)人: | 王文君 |
主分类号: | F16D25/0638 | 分类号: | F16D25/0638;F16D25/12;F16D65/095;F16D65/84;F16D65/18;F16D121/04 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 顾云义 |
地址: | 266000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 程式 电动车 湿式多盘 离合 制动 集成 机构 | ||
1.一种用于增程式电动车的湿式多盘离合和制动集成机构,包括制动器和离合器,其特征在于,所述制动器包括制动器内轴(1)、制动器动静盘组(2)、制动器活塞(3)、所述离合器包括离合器活塞(5)、离合器外轴(6)、离合器动静盘组(7)和离合器内轴(8),所述制动器和所述离合器安装在壳体(4)内;制动器内轴(1)安装在壳体(4)内部左侧中心位置,制动器动静盘组(2)套设在制动器内轴(1)的外侧,制动器动静盘组(2)包括制动动盘和制动静盘,所述制动动盘通过花键与制动器内轴(1)连接,所述制动静盘通过花键与壳体(4)内壁连接;制动器动静盘组(2)的右端与制动器活塞(3)连接;离合器内轴(8)套设在制动器内轴(1)右端的外侧,离合器动静盘组(7)套设在离合器内轴(8)的外侧,离合器动静盘组(7)包括离合动盘和离合静盘,所述离合动盘通过花键与离合器内轴(8)连接,所述离合静盘与通过花键与离合器外轴(6)连接,离合器动静盘组(7)的右端与离合器活塞(5)连接,离合器外轴(6)套设在离合器活塞(5)的外侧。
2.如权利要求1所述的用于增程式电动车的湿式多盘离合和制动集成机构,其特征在于,壳体(4)设置有冷却液进口和冷却液出口,所述制动器和所述离合器共用冷却液。
3.如权利要求1所述的用于增程式电动车的湿式多盘离合和制动集成机构,其特征在于,壳体(4)内设置有离合器油道。
4.如权利要求1所述的用于增程式电动车的湿式多盘离合和制动集成机构,其特征在于,离合器活塞(5)上设置有离合回位弹簧。
5.如权利要求1所述的用于增程式电动车的湿式多盘离合和制动集成机构,其特征在于,壳体(4)内设置有制动器油道。
6.如权利要求1所述的用于增程式电动车的湿式多盘离合和制动集成机构,其特征在于,制动器活塞(3)上设置有制动回位弹簧。
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