[实用新型]一种滑板车的减震机构有效
申请号: | 202022118815.3 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN212980458U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 马军美;张可 | 申请(专利权)人: | 武义县泽达电子科技有限公司 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑板 减震 机构 | ||
1.一种滑板车的减震机构,包括踏板和后轮,所述后轮为轮毂电机,所述踏板与所述后轮通过减震机构连接,其特征在于,
所述减震机构包括:
减震连接板,一端铰接在所述踏板上,另一端固定在所述后轮的轮轴上;
连接片,铰接在所述踏板上;
减震连接臂,一端连接在所述连接片上,另一端连接在所述减震连接板上;
其中,还包括减震销套、减震销轴、调节限位部和弹簧;
所述减震销套一端连接在所述连接片上,另一端用于容置至少部分所述减震销轴,所述减震销轴的另一端连接在所述减震连接臂上;
所述减震销套上安装有调节限位部;
所述弹簧套设在所述减震销套上,并置于所述调节限位部与所述减震连接臂之间;
当所述后轮受力时,所述减震销轴可以在所述减震销套内伸缩。
2.根据权利要求1所述的滑板车的减震机构,其特征在于,还包括制动机构,所述制动机构包括刹车盘和卡钳,所述卡钳固定连接在所述减震连接板上。
3.根据权利要求1所述的滑板车的减震机构,其特征在于,所述减震机构设置有2个,分别设置在所述后轮的左右两侧。
4.根据权利要求3所述的滑板车的减震机构,其特征在于,所述踏板包括连接部,所述连接片和所述减震连接板都铰接在所述连接部上。
5.根据权利要求4所述的滑板车的减震机构,其特征在于,两个所述连接片通过销轴和螺钉来铰接在所述连接部上;两个所述减震连接板通过销轴和螺钉来铰接在所述连接部上。
6.根据权利要求1所述的滑板车的减震机构,其特征在于,所述调节限位部为旋钮构造,螺纹连接在所述减震销套的外壁上,所述调节限位部用于调节所述弹簧形变程度。
7.根据权利要求1所述的滑板车的减震机构,其特征在于,所述踏板的尾部还设置有与所述踏板形成倾斜的防护板,所述防护板设置在所述减震机构的斜上方。
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