[实用新型]一种带有螺栓防松机构的汽车轮毂有效
申请号: | 202022119415.4 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN213228187U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 施晶;施明波 | 申请(专利权)人: | 江苏东方龙机车集团有限公司 |
主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00 |
代理公司: | 常州品益专利代理事务所(普通合伙) 32401 | 代理人: | 张岳 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 螺栓 机构 汽车 轮毂 | ||
1.一种带有螺栓防松机构的汽车轮毂,包括轮辋(1),其特征在于:所述轮辋(1)内腔固定连接有若干个辐条(2),若干个所述辐条(2)远离轮辋(1)的一端共同固定连接有毂体(4),所述毂体(4)后侧设有连接轴(3),所述毂体(4)前侧设有若干个螺栓本体(6),所述毂体(4)与连接轴(3)之间通过若干个螺栓本体(6)固定连接,若干个所述螺栓本体(6)前端均设有固定管(5),所述固定管(5)内腔开设有卡孔,所述卡孔与相邻的螺栓本体(6)前端卡接,所述毂体(4)前侧靠近中心处设有插槽,所述插槽前侧设有插轴(8),所述插轴(8)与若干个固定管(5)之间均设有连接杆(7),所述插轴(8)与若干个固定管(5)之间均通过连接杆(7)固定连接,所述插轴(8)后端插接在插槽内腔,所述插槽内腔左右两侧均开设有开槽,所述插轴(8)左右两侧均设有卡接机构。
2.根据权利要求1所述的一种带有螺栓防松机构的汽车轮毂,其特征在于:所述卡接机构包括粗管(10),所述粗管(10)远离插轴(8)的一端与相邻的开槽内腔侧壁固定连接,所述粗管(10)内腔远离插轴(8)的一端固定连接有弹簧(11),所述弹簧(11)靠近插轴(8)的一端固定连接有细杆(12),所述细杆(12)远离相邻弹簧(11)的一端固定连接有卡块(9),所述插轴(8)左右两侧靠近后端处均开设有卡槽,所述卡块(9)卡接在相邻的卡槽内腔。
3.根据权利要求2所述的一种带有螺栓防松机构的汽车轮毂,其特征在于:两个所述卡块(9)的横截面均为直角三角形,且所述卡块(9)的直角三角形斜边朝前。
4.根据权利要求1所述的一种带有螺栓防松机构的汽车轮毂,其特征在于:所述螺栓本体(6)与相邻的卡孔均相互匹配,且所述螺栓本体(6)前端与相邻卡孔的横截面均为等边六边形。
5.根据权利要求2所述的一种带有螺栓防松机构的汽车轮毂,其特征在于:两个所述粗管(10)以插轴(8)的中心轴线为对称轴呈左右对称设置,且所述粗管(10)与细杆(12)相互匹配。
6.根据权利要求2所述的一种带有螺栓防松机构的汽车轮毂,其特征在于:所述插轴(8)与插槽相互匹配。
7.根据权利要求1所述的一种带有螺栓防松机构的汽车轮毂,其特征在于:若干个所述辐条(2)以轮辋(1)的中心为圆心呈圆形阵列状排列,且若干个所述辐条(2)均为弯折设置。
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