[实用新型]一种混合动力车辆驱动系统

权利要求书

1.一种混合动力车辆驱动系统，其特征在于，包括将动力输出至混合动力汽车的驱动轮（12）的发动机（7）、将驱动力输出至混合动力汽车的驱动轮（12）的电机（2）、用于给所述电机（2）供电的动力电池（1），所述发动机（7）和所述电机（2）通过动力耦合器（4）实现动力的合成，所述动力耦合器（4）将合成的动力分配至双离合器（8），所述双离合器（8）控制动力的接合或断开，并将动力传递至变速器（9），主减速器（10）分别连接差速器（11）和变速器（9），并实现驱动轮（12）的传动。

2.如权利要求1所述的一种混合动力车辆驱动系统，其特征在于，所述动力耦合器（4）包括行星架（405），设置在所述行星架（405）上的主动锥齿轮（402）、从动锥齿轮（403），对称布置的传动齿轮A（406）和传动齿轮C（407），对称布置的传动齿轮B（408）和传动齿轮D（409）；所述传动齿轮A（406）与电机输出轴（401）连接，所述电机输出轴（401）上设有第一制动器（3），所述传动齿轮C（407）与发动机输出轴（404）连接，所述发动机输出轴（404）上设有第二制动器（5）和单离合器（6）。

3.如权利要求2所述的一种混合动力车辆驱动系统，其特征在于，所述变速器（9）包括各挡位传动齿轮、同步器、第一输入轴（901）、第二输入轴（902）、第一输出轴（913）、第二输出轴（915）及动力输出轴（914）。

4.如权利要求3所述的一种混合动力车辆驱动系统，其特征在于，所述双离合器（8）包括离合器C₁（801）和离合器C₂（802），所述离合器C₁（801）连接所述动力耦合器（4）和第一输入轴（901），并实现两者动力接合或断开，所述离合器C₂（802）连接所述动力耦合器（4）和第二输入轴（902），并实现两者动力接合或断开。

5.如权利要求4所述的一种混合动力车辆驱动系统，其特征在于，所述变速器（9）为七档双离合变速箱结构，所述各挡位传动齿轮包括一挡主动齿轮（919）及一挡从动齿轮（910），二/倒挡主动齿轮（903）及二挡从动齿轮（926）、倒挡齿轮（904），三挡主动齿轮（922）及三挡从动齿轮（921），四/六挡主动齿轮（907）及四挡从动齿轮（906）、六挡从动齿轮（924），五挡主动齿轮（923）及五挡从动齿轮（908），七挡主动齿轮（911）及七挡从动齿轮（918）。

6.如权利要求5所述的一种混合动力车辆驱动系统，其特征在于，所述第二输入轴（902）空套在第一输入轴（901）上，所述第一输入轴（901）上布置有各奇数挡主动齿轮，包括所述一挡主动齿轮（919）、三挡主动齿轮（922）、五挡主动齿轮（923）、七挡主动齿轮（911）；所述第二输入轴（902）上布置有各偶数挡主动齿轮，包括所述二/倒挡主动齿轮（903）、四/六挡主动齿轮（907）。

7.如权利要求6所述的一种混合动力车辆驱动系统，其特征在于，各挡位从动齿轮及倒挡齿轮空套在所述第一输出轴（913）及第二输出轴（915）上，通过同步器实现动力传递到对应输出轴：所述第一输出轴（913）上布置有所述一挡从动齿轮（910）、倒挡齿轮（904）、四挡从动齿轮（906）、五挡从动齿轮（908），所述第二输出轴（915）上布置有所述二挡从动齿轮（926）、三挡从动齿轮（921）、六挡从动齿轮（924）和七挡从动齿轮（918），所述同步器包括一/五挡同步器（909）、二/六挡同步器（925）及三/七挡同步器（920）和四/倒挡同步器（905），每个同步器与对应输出轴通过花键固定连接，所述动力输出轴（914）上固定安装有输出齿轮（916）。