[实用新型]一种用于商用车防护装置的反变形焊接工装有效
申请号: | 202022122039.4 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN213969677U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 唐强;祝哮;吴彦霖;钟万泽;李桐;陈鹏;倪宝权;王东辉;刘洁珊;刘英博 | 申请(专利权)人: | 辽宁忠旺铝合金精深加工有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 阴知见 |
地址: | 111000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 商用 防护 装置 变形 焊接 工装 | ||
1.一种用于商用车防护装置的反变形焊接工装,其特征在于:包括平台和设置在平台上的定位机构、反变形机构;定位机构用于对商用车防护装置的横梁和纵梁进行定位、固定,反变形机构对称设置在横梁的近端处,从上方向横梁的近端处施加压力,使横梁产生两端向上翘起、中间向下弯曲的弹性变形;所述反变形机构包括龙门架和活动安装在龙门架上的千斤顶,横梁的两端分别穿过龙门架;在龙门架的立柱上设有刻度尺。
2.根据权利要求1所述的用于商用车防护装置的反变形焊接工装,其特征在于:所述定位机构包括横梁定位组和纵梁定位组;横梁定位组包括设置在横梁下方的横梁支撑块、分别设置在横梁两端的轴向止挡块和轴向可调推杆、分别设置在横梁两侧的侧向止挡块和侧向可调推杆,以及压紧横梁中段的横梁压钳;轴向止挡块和轴向可调推杆相互配合,用于横梁的轴向定位,侧向止挡块和侧向可调推杆相互配合,用于横梁的侧向定位;纵梁定位组包括设置在纵梁一端的纵梁压钳,以及设置在纵梁另一端的侧向定位块和下方的纵梁支撑块。
3.根据权利要求2所述的用于商用车防护装置的反变形焊接工装,其特征在于:所述侧向定位块上设有与纵梁上车身连接孔相对应的销孔,并穿插有定位销;不同纵梁所对应的定位销沿平行于横梁的同一直线分布,以满足不同纵梁上车身连接孔的同轴度要求。
4.根据权利要求2所述的用于商用车防护装置的反变形焊接工装,其特征在于:所述横梁支撑块、侧向止挡块、侧向可调推杆和横梁压钳有一个及以上。
5.根据权利要求1所述的用于商用车防护装置的反变形焊接工装,其特征在于:所述平台下方均布有支腿,支腿立于地面上。
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