[实用新型]一种刹车装置及应用有该刹车装置的拖车

权利要求书

1.一种刹车装置，包括有

刹车盘(11)，用于安装在车轮中心轴(2)上，其上开有定位槽(111)；

其特征在于，还包括

装配件(12)，其上设有与所述的定位槽(111)对应的第一通孔(121)；

刹车杆(13)，能往复滑移地穿设于所述第一通孔(121)中，所述刹车杆(13)的第一端插设于所述定位槽(111)中状态下对所述刹车盘(11)的周向转动进行限位；

弹性件(14)，用于使所述的刹车杆(13)始终具有脱离所述的定位槽(111)的运动趋势；

刹车线(15)，其第一端用于与驱动件(3)连接，第二端固定于所述的装配件(12)上；

刹车线套(16)，套设于所述刹车线(15)外部且与所述的刹车线(15)滑动配合，其第一端与所述的刹车杆(13)固定。

2.根据权利要求1所述的刹车装置，其特征在于，还包括滑动连接于所述第一通孔(121)中的连接件(17)，且所述刹车线套(16)的第一端通过所述的连接件(17)与所述刹车杆(13)的第二端固定连接。

3.根据权利要求2所述的刹车装置，其特征在于，所述刹车线套(16)的第一端具有连接部(161)，所述的连接部(161)靠近所述刹车杆(13)且与所述的刹车杆(13)平行设置。

4.根据权利要求3所述的刹车装置，其特征在于：所述连接件(17)的上部设有与所述刹车杆(13)的第二端紧配的第二通孔(171)，所述连接件(17)的下部设有与所述的连接部(161)相卡配的卡槽(172)和供所述的刹车线(15)穿出的缺口(173)。

5.根据权利要求1所述的刹车装置，其特征在于，所述的刹车杆(13)上设有凸沿部(131)，所述的弹性件(14)为套设于所述刹车杆(13)上的压缩弹簧，且所述压缩弹簧的一端与所述的凸沿部(131)相抵，所述压缩弹簧的另一端与所述装配件(12)靠近所述刹车盘(11)的内侧壁(122)相抵。

6.一种应用有如权利要求1～5中任一权利要求所述的刹车装置的拖车，包括车架(5)、驱动件(3)、分别铰接于所述车架(5)的两侧的车轮中心轴(2)、及转动设于对应侧的车轮中心轴(2)上的车轮(4)，其特征在于，所述的刹车装置包括第一刹车装置(1a)和第二刹车装置(1b)，第一刹车装置(1a)中设有第一刹车线(15a)和第一刹车盘(11a)，第二刹车装置(1b)中设有第二刹车线(15b)和第二刹车盘(11b)，且第一刹车盘(11a)和第二刹车盘(11b)分别安装于对应侧的车轮中心轴(2)上，第一刹车线(15a)的第一端和第二刹车线(15b)的第一端均与所述的驱动件(3)连接。

7.根据权利要求6所述的拖车，其特征在于，还包括连接座(10)和第三刹车线(7)，所述第一刹车线(15a)的第一端、所述第二刹车线(15b)的第一端、及所述第三刹车线(7) 的第一端均固定在所述的连接座(10)上，所述第三刹车线(7)的第二端与所述的驱动件(3)连接。

8.根据权利要求7所述的拖车，其特征在于，所述的第一刹车装置(1a)中还设有套设于所述第一刹车线(15a)外部的第一刹车线套(16a)，所述的第二刹车装置(1b)中还设有套设于所述第二刹车线(15b)外部的第二刹车线套(16b)，第三刹车线(7)外设有第三刹车线套(8)，所述的车架(5)上固定有安装盒(9)，且所述第一刹车线套(16a)的第二端、第二刹车线套(16b)的第二端、第三刹车线套(8)的一端均卡装于所述的安装盒(9)上，所述的连接座(10)容纳于所述的安装盒(9)中。