[实用新型]一种城市轨道交通联络线布置结构

权利要求书

1.一种城市轨道交通联络线布置结构，其特征在于，包括第一线路、第二线路、第一段场、第二段场、第一段场出入线一、第二段场出入线二、第一站台、第二站台、联络线、交叉渡线、单渡线、第一道岔、第二道岔和第三道岔，

所述第一段场位于所述第一线路远离所述第二线路一侧，所述第二段场位于所述第一线路和所述第二线路之间，

所述第一段场出入线一的一端于所述第一站台的端部引出，连接第一段场与所述第一线路，所述第二段场出入线二的一端于所述第二站台的端部引出，连接所述第二段场与所述第二线路，

所述联络线的一端于所述第一站台的端部引出，所述交叉渡线的一侧分别与所述联络线的一端以及所述第一段场出入线一的一端连通，所述交叉渡线的另一侧分别通过所述第一道岔和所述第二道岔与所述第一线路连通，所述联络线的另一端通过所述第三道岔与所述第二段场出入线二连通，

所述单渡线的一端与所述第一段场出入线一连通，所述单渡线的另一端与所述联络线连通，

其中，从所述联络线的一端到所述联络线与所述单渡线连接处之间的所述联络线的有效长度大于等于预定长度，所述联络线与所述第一线路立交，所述第一段场出入线一与第一线路立交，所述第二段场出入线二与第二线路立交。

2.如权利要求1所述的城市轨道交通联络线布置结构，其特征在于，从所述联络线的一端到所述联络线与所述单渡线连接处之间的所述联络线和所述第一段场出入线一并行。

3.如权利要求2所述的城市轨道交通联络线布置结构，其特征在于，所述单渡线包括第四道岔、第五道岔和连接段，所述连接段的一端通过所述第四道岔与所述第一段场出入线一连通，所述连接段的另一端通过所述第五道岔与所述联络线连通。

4.如权利要求3所述的城市轨道交通联络线布置结构，其特征在于，所述第一道岔、所述第二道岔、所述第三道岔、所述第四道岔和所述第五道岔均为单开道岔。

5.如权利要求2所述的城市轨道交通联络线布置结构，其特征在于，所述预定长度为列车长度与安全距离之和。