[实用新型]一种减速液压缸有效
申请号: | 202022125258.8 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN213744232U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 刘莉华 | 申请(专利权)人: | 扬州市卓瑞液压装备科技有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20;F15B15/22 |
代理公司: | 扬州邗诚专利代理事务所(普通合伙) 32469 | 代理人: | 吴淑芳 |
地址: | 225000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 液压缸 | ||
1.一种减速液压缸,包括缸筒(1)、缸底(2),所述缸筒(1)内设置有活塞杆(4),所述活塞杆(4)一端固接有活塞(3),所述活塞(3)将缸筒(1)内部分为有杆腔(5)和无杆腔(6),其特征在于:所述缸筒(1)远离缸底(2)一端固接有导向套(7),所述活塞杆(4)从所述导向套(7)中穿过并伸出所述缸筒(1),所述缸筒(1)靠近所述导向套(7)一端的内壁上开有缓冲槽(8),所述活塞(3)移动到缓冲槽(8)上时,所述缓冲槽(8)连通所述有杆腔(5)与无杆腔(6),所述缸筒(1)靠近所述导向套(7)一侧设有第一油口(11),所述第一油口(11)与有杆腔(5)连通,所述缸底(2)设有缓冲腔(9)、第二油口(12)、第三油口(13)和第四油口(14),所述缓冲腔(9)与无杆腔(6)连通,所述第二油口(12)与缓冲腔(9)连通,所述第三油口(13)和第四油口(14)分设于所述缸底(2)的两侧,所述第三油口(13)和第四油口(14)均与无杆腔(6)和缓冲腔(9)连通,所述活塞杆(4)设有与所述缓冲腔(9)适配的缓冲块(10),所述缓冲块(10)位于所述活塞(3)后方。
2.根据权利要求1所述的一种减速液压缸,其特征在于:所述导向套(7)与缸筒(1)之间设有第一密封圈(15),所述导向套(7)与活塞杆(4)之间设有第二密封圈(16),所述活塞(3)与缸筒(1)之间设有第三密封圈(17)。
3.根据权利要求1所述的一种减速液压缸,其特征在于:所述活塞杆(4)、活塞(3)和缓冲块(10)一体成型。
4.根据权利要求1所述的一种减速液压缸,其特征在于:所述缓冲槽(8)设有四个,且均匀分布于缸筒(1)二分之一的圆周壁范围内。
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