[实用新型]一种适合摆动或启停复杂工况的船舶尾气洗涤净化系统有效
申请号: | 202022125424.4 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN212440606U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 高翔;郑成航;刘少俊;戴豪波;朱松强;沈海涛;范海东;李清毅;张涌新;周灿;岑可法 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | B01D51/00 | 分类号: | B01D51/00;B01D51/02;B01D51/10;B01D53/18 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 郑芳 |
地址: | 310027 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适合 摆动 复杂 工况 船舶 尾气 洗涤 净化系统 | ||
1.一种适合摆动或启停复杂工况的船舶尾气洗涤净化系统,其特征在于:所述系统包括连通的尾气预洗涤湍流调温段、紧凑型高效强化传质洗涤塔和多因子灵活调控系统;
所述尾气预洗涤湍流调温段包括一个以上尾气预洗涤湍流调温段分支,所述尾气预洗涤湍流调温段分支包括由上至下顺次设置的预洗涤降温段、湍流强化混合段、降温整流段,所述预洗涤降温段的入口端设有第一降温喷淋预洗涤层,湍流强化混合段的上端设有第二降温喷淋预洗涤层;
所述尾气预洗涤湍流调温段与尾气通道相连通,所述尾气通道内设置防摆动导流叶片;
所述紧凑型高效强化传质洗涤塔包括由下而上顺次设置有集液区、适合摆动的多区强化传质层、适合摆动的液相回聚再分布环、适合摆动的液气比调控层、涡流团聚装置和除雾器,所述适合摆动的多区强化传质层由多个小孔波纹板持液区组成,所述适合摆动的液气比调控层包括变频循环泵、喷淋管、防摆动喷嘴和管路切换装置,所述防摆动喷嘴设置在喷淋管上,变频循环泵通过管路切换装置与喷淋管相连通;
所述多因子灵活调控系统包括洗涤液循环罐、洗涤剂添加管道、海水管道、监测装置和洗涤剂切换装置,所述洗涤液循环罐分别与洗涤剂切换装置、监测装置相连接,所述洗涤液循环罐通过变频循环泵、管路切换装置与喷淋管相连通,所述洗涤剂切换装置分别与洗涤剂添加管道、海水管道相连通。
2.根据权利要求1所述适合摆动或启停复杂工况的船舶尾气洗涤净化系统,其特征在于:所述第一降温喷淋层包括多段文丘里式喷淋母管、管径相同交错分布的降温喷淋支管、第一降温喷嘴和和第二降温喷嘴,所述第一降温喷嘴与所述管径相同交错分布的降温喷淋支管一一对应,所述文丘里式喷淋母管的起始端各设有一个第二降温喷嘴,所述第一降温喷嘴、第二降温喷嘴为单向90°或120°实心螺旋锥喷嘴。
3.根据权利要求2所述适合摆动或启停复杂工况的船舶尾气洗涤净化系统,其特征在于:所述第二降温喷淋层包括同径喷淋母管、同径交错分布的降温喷淋支管及第三降温喷嘴,所述第三降温喷嘴与所述同径交错分布的降温喷淋支管一一对应;所述第三降温喷嘴为双向90°或120°实心锥喷嘴。
4.根据权利要求1所述适合摆动或启停复杂工况的船舶尾气洗涤净化系统,其特征在于:防摆动导流叶片通过电动机构驱动导流叶片与尾气通道水平方向夹角为0°~5°,同时改变尾气通道截面面积;当船舶发动机负荷低于30%时,所述导流叶片与尾气通道水平方向夹角为10°~15°,尾气通道截面面积减少20%~30%;当船舶摆动超过10°时,所述防摆动导流叶片通过电动机构驱动导流叶片与尾气通道水平方向夹角为0°~5°。
5.根据权利要求1所述适合摆动或启停复杂工况的船舶尾气洗涤净化系统,其特征在于:所述小孔波纹板持液区包括持液板,所述持液板上设有开孔,所述开孔的孔型为圆形孔或“人字”形孔;圆形孔径15mm~25mm,开孔率25%~35%;“人字”形孔边长5mm~8mm,开孔率为25%~30%;所述持液板的高度为200mm~300mm。
6.根据权利要求1所述适合摆动或启停复杂工况的船舶尾气洗涤净化系统,其特征在于:所述液相回聚再分布环成一定角度与强化传质洗涤塔壳体内壁焊缝连接,所述液相回聚再分布环布置于喷淋管下方800mm~1000mm处;液相回聚再分布环与紧凑型高效传质洗涤塔面积比为5%~10%,与强化传质洗涤塔壳体内壁夹角为45°~60°,液相回聚再分布环的孔径为20mm~30mm,开孔率为30%~45%。
7.根据权利要求1所述适合摆动或启停复杂工况的船舶尾气洗涤净化系统,其特征在于:所述液气比调控层的数量为3~5层,单层液气比调控层包括多个液气比调控子区域,子区域的喷嘴喷射角度偏差为±5%~10%,子区域喷嘴采用防摆动和超细粒径雾化喷嘴,喷嘴雾化液滴体积中位直径小于500μm。
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