[实用新型]一种制动器角总成及汽车有效
申请号: | 202022125964.2 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN214197053U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 王廷喜;董俊桓 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16D55/225 | 分类号: | F16D55/225;F16D65/00;B60T1/06;B60B27/00;B62D7/18 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 周志中 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动器 总成 汽车 | ||
1.一种制动器角总成,其特征在于,包括转向节、轮毂轴承、制动盘和卡钳,所述轮毂轴承和所述卡钳安装于所述转向节,所述转向节位于所述制动盘左侧,所述轮毂轴承包括轴承外圈和位于所述轴承外圈一侧且与所述轴承外圈对应的轮毂轴承法兰盘,所述制动盘与所述轮毂轴承法兰盘装配连接,所述卡钳包括位于所述制动盘与所述转向节之间的卡钳支架,所述卡钳支架与所述轴承外圈装配连接。
2.如权利要求1所述的制动器角总成,其特征在于,所述轴承外圈设有第一安装孔,所述卡钳支架通过第一螺栓穿过所述第一安装孔与所述轴承外圈连接。
3.如权利要求2所述的制动器角总成,其特征在于,所述轴承外圈上设有朝外凸出的外圈凸耳,所述第一安装孔设于所述外圈凸耳。
4.如权利要求2所述的制动器角总成,其特征在于,所述转向节对应所述第一安装孔处设有第二安装孔,所述第一螺栓穿过所述第二安装孔后与所述轴承外圈、所述卡钳支架固定连接。
5.如权利要求4所述的制动器角总成,其特征在于,所述转向节包括转向节本体,所述第二安装孔设于所述转向节本体。
6.如权利要求1所述的制动器角总成,其特征在于,所述卡钳还包括由所述卡钳支架朝远离所述轴承外圈方向延伸形成的卡钳钳体,所述卡钳钳体位于所述轮毂轴承外端。
7.如权利要求6所述的制动器角总成,其特征在于,所述卡钳钳体包括第一钳体部和与所述第一钳体部对应的第二钳体部,所述制动盘置于所述第一钳体部和第二钳体部之间。
8.如权利要求1所述的制动器角总成,其特征在于,所述轮毂轴承法兰盘上设有第三安装孔,所述制动盘通过第二螺栓穿过所述第三安装孔与所述轮毂轴承法兰盘装配连接。
9.一种汽车,包括车轮和如权利要求1至8中任一项所述的制动器角总成,所述车轮安装于所述制动器角总成上。
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