[实用新型]一种车辆减速器气源处理元件辅件箱有效
申请号: | 202022126128.6 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN214028641U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 寇建设;李攀;史国珍;刘永胜;许世雄 | 申请(专利权)人: | 天津铁路信号有限责任公司 |
主分类号: | B61J3/02 | 分类号: | B61J3/02 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 徐金生 |
地址: | 300300 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 减速器 处理 元件 辅件箱 | ||
1.一种车辆减速器气源处理元件辅件箱,其特征在于,包括顶部和右侧均开口的箱体(1);
箱体(1)的顶部左侧前后两端,分别通过一个合页(9),与箱盖(8)的左侧下部相铰接;
箱盖(8)底部右端具有右侧护板(80),该右侧护板(80)密封扣合在箱体(1)的右侧开口上,该右侧护板(80)的形状大小与箱体(1)右侧开口的形状大小相对应匹配;
其中,箱体(1)的前后两端顶部的中间位置,分别具有一个第一主管路安装豁口(101);
两个第一主管路安装豁口(101),分别通过一对卡箍(2)固定连接主管路(10)的左右两端;
其中,主管路(10)上,安装有油雾器(11)和分水过滤器(12);
安装有油雾器(11)和分水过滤器(12),位于箱体(1)的内腔中;
其中,箱盖(8)的前后两端,在与两个第一主管路安装豁口(101)正上方的位置,分别具有一个第二主管路安装豁口(102);
每个第一主管路安装豁口(101)与其正上方的第二主管路安装豁口(102)上下合在一起时,形成用于容纳卡箍(2)和主管路(10)的管路通孔;
其中,箱盖(8)的顶部内侧,设置有隔热板(6)。
2.如权利要求1所述的车辆减速器气源处理元件辅件箱,其特征在于,卡箍(2)通过螺栓固定连接箱体(1)顶部的第一主管路安装豁口(101)处。
3.如权利要求1所述的车辆减速器气源处理元件辅件箱,其特征在于,隔热板(6)的四周边缘,围绕安装有一圈空心密封条(5),该圈空心密封条(5)的四周外侧与箱盖(8)的顶部内侧侧壁紧密接触。
4.如权利要求1所述的车辆减速器气源处理元件辅件箱,其特征在于,箱盖(8)的底部前后两侧边缘、左侧边缘,以及右侧护板(80)的底部边缘和前后两侧边缘,环绕安装有同一圈空心密封条(5)。
5.如权利要求4所述的车辆减速器气源处理元件辅件箱,其特征在于,箱体(1)的顶部以及右侧的内侧边缘,环绕设置有一圈限位凸板(103);
当箱盖(8)合上箱体(1)时,限位凸板(103)与箱盖(8)和右侧护板(80)上的空心密封条(5)紧密接触。
6.如权利要求1所述的车辆减速器气源处理元件辅件箱,其特征在于,在主管路(10)的上下侧表面与卡箍(2)之间,设置有密封胶皮(4)。
7.如权利要求1所述的车辆减速器气源处理元件辅件箱,其特征在于,对于每对卡箍,位于上方的卡箍(2)的左右两端分别具有一个密封罩(201);
其中,位于卡箍左端的密封罩(201),其位于限位凸板(103)的外侧;
位于卡箍右端的密封罩(201),其位于限位凸板(103)的内侧。
8.如权利要求1所述的车辆减速器气源处理元件辅件箱,其特征在于,箱盖(8)底部右端具有的右侧护板(80)的下侧中部,安装有箱锁(7)。
9.如权利要求1所述的车辆减速器气源处理元件辅件箱,其特征在于,主管路(10)的前端连接有焊接接头(3);
焊接接头(3)的前侧面,具有环绕分布的、下凹的密封槽(30)。
10.如权利要求1所述的车辆减速器气源处理元件辅件箱,其特征在于,箱体(1)的底部内侧面,安装有带罩接线端子座(13);
带罩接线端子座(13)的顶部,卡接有顶部开口的、中空的透明玻璃罩(130)。
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