[实用新型]车锁及具有其的电动车有效
申请号: | 202022127094.2 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN213710729U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 涂斌 | 申请(专利权)人: | 纳恩博(北京)科技有限公司 |
主分类号: | E05B71/00 | 分类号: | E05B71/00;E05B9/00;E05B15/00;E05B47/00 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 常鹏 |
地址: | 100192 北京市海淀区西小口*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 电动车 | ||
1.一种车锁,其特征在于,所述车锁包括:
壳体(10);
电机(20),设置在所述壳体(10)内;
转轴(30),可转动地设置在所述壳体(10)内,所述电机(20)与所述转轴(30)驱动连接;
滑块(40),可沿所述转轴(30)移动;
传动机构,设置在所述滑块(40)与所述转轴(30)之间,所述转轴(30)通过所述传动机构驱动所述滑块(40)相对所述转轴(30)移动;
锁销(60),与所述滑块(40)固定连接;
手动开关(91),所述手动开关(91)的一端与所述滑块(40)相连接或配合,且所述手动开关(91)的所述一端位于所述壳体(10)外侧。
2.根据权利要求1所述的车锁,其特征在于,所述传动机构包括:
弹簧(51),设置在所述滑块(40)上,所述弹簧(51)具有螺旋间隙,所述转轴(30)穿设于所述弹簧(51)内;
凸块(52),设置在所述转轴(30)上,且所述凸块(52)伸入所述螺旋间隙,所述电机(20)转动时带动所述凸块(52)沿螺旋间隙移动以驱动所述滑块(40)相对所述转轴(30)移动。
3.根据权利要求2所述的车锁,其特征在于,所述转轴(30)穿设于所述滑块(40)上,所述滑块(40)具有空腔,所述弹簧(51)设置在所述空腔内。
4.根据权利要求1所述的车锁,其特征在于,所述车锁还包括:
齿轮组件(70),设置在所述电机(20)与所述转轴(30)之间,所述电机(20)通过所述齿轮组件(70)驱动所述转轴(30)转动。
5.根据权利要求4所述的车锁,其特征在于,所述壳体(10)包括上盖(11)、下盖(12)以及固定座(13),所述固定座(13)位于所述上盖(11)和所述下盖(12)的侧部,所述上盖(11)和下盖(12)之间形成间隔设置的第一容纳腔和第二容纳腔,所述下盖(12)与所述固定座(13)之间形成第三容纳腔,所述电机(20)设置在所述第一容纳腔内,所述转轴(30)、所述滑块(40)以及所述锁销(60)均设置在所述第二容纳腔内,所述齿轮组件(70)设置在所述第三容纳腔内。
6.根据权利要求1所述的车锁,其特征在于,所述车锁还包括:
位置检测件,所述位置检测件用于检测所述滑块(40)的位置。
7.根据权利要求6所述的车锁,其特征在于,所述位置检测件包括:
两个霍尔元件(81),位于所述壳体(10)内,且两个所述霍尔元件(81)沿所述滑块(40)的移动方向间隔设置;
磁铁(82),设置在所述滑块(40)上,所述磁铁(82)与所述霍尔元件(81)配合以检测所述滑块(40)的位置。
8.根据权利要求1所述的车锁,其特征在于,所述车锁还包括:
复位件(92),设置在所述手动开关(91)与所述壳体(10)之间,所述复位件(92)用于复位所述手动开关(91)。
9.根据权利要求1所述的车锁,其特征在于,所述手动开关(91)由拉线和护管构成,所述拉线穿设在护管内,所述护管通过固定板固定在所述壳体(10)上,所述拉线的两端由所述护管穿出。
10.一种电动车,其特征在于,所述电动车包括权利要求1至9中任一项所述的车锁。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于纳恩博(北京)科技有限公司,未经纳恩博(北京)科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022127094.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种一体化污水处理设备
- 下一篇:集成式通气转接头