[实用新型]一种电动三轮车的车架结构

权利要求书

1.一种电动三轮车的车架结构，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)上安装有U型架(2)且U型架(2)的U型腔内呈均匀等间距设有多组竖板(3)，所述U型架(2)的上方设有遮板机构(4)，所述车体(1)的载物箱的内腔壁上设有箱体(5)且箱体(5)的内腔设有驱动电机(6)，所述驱动电机(6)的输出轴贯穿车体(1)的载物箱的外壁并延伸至其内腔与主动齿轮(7)固定连接，所述车体(1)的载物箱的内腔壁安装有升降机构(10)且升降机构(10)的上端贯穿竖板(3)和U型架(2)并延伸至其上方与遮板机构(4)连接，所述车体(1)的载物箱的内腔转动设有蜗杆(9)且蜗杆(9)与升降机构(10)啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车的车架结构，其特征在于：所述蜗杆(9)的中心部固定有从动齿轮(8)且从动齿轮(8)与主动齿轮(7)啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车的车架结构，其特征在于：所述遮板机构(4)包括遮板(41)，所述遮板(41)的底部呈前后对称设有第一竖杆(43)且第一竖杆(43)的下方设有第二竖杆(44)，所述第一竖杆(43)的下端位于第二竖杆(44)的内腔并与其滑动卡接，所述第一竖杆(43)的左侧壁上设加强杆(42)，所述加强杆(42)倾斜设置，且加强杆(42)的上端与遮板(41)的下端固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种电动三轮车的车架结构，其特征在于：所述第一竖杆(43)的前后端呈对称设有滑动卡接条，所述第二竖杆(44)的内腔设有与第一竖杆(43)相适配的滑动卡接凹槽。

5.根据权利要求1所述的一种电动三轮车的车架结构，其特征在于：所述升降机构(10)包括转动丝杆(101)，所述转动丝杆(101)呈左右对称设有两组且两组转动丝杆(101)均转动设置在车体(1)的载物箱的内腔，两组所述转动丝杆(101)上均固定有涡轮(102)且两组涡轮(102)均与蜗杆(9)啮合连接，两组所述转动丝杆(101)上均套接有滚珠螺母(103)且两组滚珠螺母(103)之间固定有连接板(104)且连接板(104)的上端呈均匀等间距设有滑动柱(105)。

6.根据权利要求5所述的一种电动三轮车的车架结构，其特征在于：多组所述滑动柱(105)的上端均依次贯穿车体(1)的载物箱内壁、竖板(3)和U型架(2)并延伸至U型架(2)的上方与遮板(41)的底部固定连接。