[实用新型]一种汽车维修用维修滑板有效
申请号: | 202022129086.1 | 申请日: | 2020-09-24 |
公开(公告)号: | CN213562548U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 刘淼;吴皓;李炎亮 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
代理公司: | 深圳科润知识产权代理事务所(普通合伙) 44724 | 代理人: | 朱琳 |
地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 维修 滑板 | ||
1.一种汽车维修用维修滑板,其特征在于,包括矩形滑板(1),所述矩形滑板(1)底部的四角处均设置板轮(2),所述矩形滑板(1)顶部的一侧开设有两个贯穿矩形滑板(1)的滑口且两个所述滑口上均滑动插设有支撑杆(3),所述矩形滑板(1)两个相对的侧壁上均开设有与滑口相对应的滑槽(5),两个所述滑槽(5)内均滑动设置有L型控制板(6),两个所述L型控制板(6)的顶部均开设有滑口二且两个所述滑口二上均滑动设置有握把(7),所述矩形滑板(1)的顶部还开设有相互对称的活动槽(8)和若干个固定槽(9),同侧的若干个所述固定槽(9)均与活动槽(8)相连通设置,每个所述握把(7)的内部均固定安装有可在对应活动槽(8)内滑动的滑杆(10),两个所述L型控制板(6)上固定安装有用于抵触在对应握把(7)上的弹簧(11),连个所述支撑杆(3)的顶部均开设有作用口,每个所述L型控制板(6)上均设置有与作用口相铰接并用于控制对应支撑杆(3)升降的连杆机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用维修滑板,其特征在于,所述矩形滑板(1)包括平面支撑板(101)和固定安装在平面支撑板(101)底部的若干个加强管(102),所述活动槽(8)和固定槽(9)均开设在平面支撑板(101)的顶部,两个所述滑槽(5)分别开设在对应分布在平面支撑板(101)两侧的加强管(102)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用维修滑板,其特征在于,两个所述支撑杆(3)的底部均固定安装有脚垫(4)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用维修滑板,其特征在于,四个所述板轮(2)包括两个设置在同侧矩形滑板(1)底部的两个定向轮,另外两个所述板轮(2)为固定设置在矩形滑板(1)底部的万向轮,所述支撑杆(3)的滑口开设在矩形滑板(1)上靠近万向轮的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用维修滑板,其特征在于,所述连杆机构包括分别滑动设置在两个对应滑槽(5)内的滑块(12),每个所述滑块(12)与对应的L型控制板(6)之间均固定连接有连接杆(13),两个所述滑块(12)上均转动设置有与对应支撑杆(3)上作用口相铰接的铰接杆(14)。
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