[实用新型]备胎升降器的摇杆连接结构

权利要求书

1.一种备胎升降器的摇杆连接结构，用以构成所述备胎升降器的摇杆(7)和卷轴(32)之间的驱动连接，其特征在于，所述摇杆连接结构包括：

变向连接部(4)，包括连接于所述卷轴(32)上的轴端连接体(40)，以及供所述摇杆(7)插装连接的摇杆连接体(42)，且所述轴端连接体(40)和所述摇杆连接体(42)之间设有万向传动结构，而使所述摇杆(7)的轴线与所述卷轴(32)的轴线之间所形成的角度大小可调；

调整部，相对所述备胎升降器固定设置，所述摇杆连接体(42)可转动地承载于所述调整部上，且于所述调整部上配置有以调整所述角度的调节结构。

2.根据权利要求1所述的备胎升降器的摇杆连接结构，其特征在于：所述万向传动结构为万向节。

3.根据权利要求1所述的备胎升降器的摇杆连接结构，其特征在于：所述摇杆(7)插装于所述摇杆连接体(42)上的摇杆插接槽(420)中，且所述摇杆插接槽(420)的插入口处设有倒角(422)。

4.根据权利要求1所述的备胎升降器的摇杆连接结构，其特征在于：所述轴端连接体(40)上开设有供所述卷轴(32)的卷轴插接端(320)插装的轴端插接槽(400)，且于所述轴端插接槽(400)和所述卷轴插接端(320)之间设有以将所述卷轴插接端(320)锁定于所述轴端插接槽(400)内的锁止结构。

5.根据权利要求4所述的备胎升降器的摇杆连接结构，其特征在于：所述锁止结构包括设于所述卷轴插接端(320)上的可弹性顶出的顶珠(322)，以及对应所述顶珠(322)设于所述轴端插接槽(400)上的锁止孔(401)。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的备胎升降器的摇杆连接结构，其特征在于：所述调整部包括套装体(5)和调整杆(6)，所述套装体(5)套设于所述摇杆连接体(42)上，所述调整杆(6)的一端连接于所述套装体(5)上，所述调整杆(6)的另一端构成所述调节结构，并可活动地连接于所述备胎升降器上。

7.根据权利要求6所述的备胎升降器的摇杆连接结构，其特征在于：所述调整部包括开设于所述备胎升降器的安装架(30)上的紧固孔(304)，所述调整杆(6)穿设于所述紧固孔(304)中，并于所述调整杆(6)上设有挡置于所述安装架(30)一侧的挡置件。

8.根据权利要求7所述的备胎升降器的摇杆连接结构，其特征在于：所述紧固孔(304)为平行于所述卷轴(32)的轴线方向布置的长条孔。

9.根据权利要求6所述的备胎升降器的摇杆连接结构，其特征在于：所述调整杆(6)和所述套装体(5)铰接相连。

10.根据权利要求6所述的备胎升降器的摇杆连接结构，其特征在于：所述套装体(5)包括套装部(501)和引导口(502)，所述套装部(501)套设于所述摇杆连接体(42)上，所述引导口(502)成型于所述套装部(501)背对所述轴端连接体(40)的一端，且所述引导口(502)呈喇叭状设置。