[实用新型]一种汽车制动钳体车加工夹具有效

专利信息
申请号: 202022132185.5 申请日: 2020-09-25
公开(公告)号: CN213559914U 公开(公告)日: 2021-06-29
发明(设计)人: 申国选;银利强;高成立;张文魁;朱学杰;李耀坤;杨婷;张小玲;王伟利;朱振坤;董华丽;段利勤;张宾;毛雪彬;张永新 申请(专利权)人: 河南祥瑞汽车部件有限公司
主分类号: B23B25/06 分类号: B23B25/06;B23Q3/06
代理公司: 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 代理人: 吴超
地址: 453000 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 制动 钳体车 加工 夹具
【权利要求书】:

1.一种汽车制动钳体车加工夹具,包括空心结构的底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部两侧均固定有防护箱(2),所述防护箱(2)的内部通过螺栓安装有电动伸缩杆一(15),所述电动伸缩杆一(15)的输出端设置有移动板(3),所述移动板(3)的一侧设置有夹持板(4),所述底座(1)的内部通过螺栓安装有电动伸缩杆二(17),所述电动伸缩杆二(17)的输出端连接有升降板(7),所述升降板(7)的顶部设置有托板(8),所述移动板(3)与夹持板(4)之间和升降板(7)与托板(8)之间均设置有缓冲结构(11),所述缓冲结构(11)包括有滑动杆(20),所述移动板(3)的一侧和升降板(7)的顶部均开有滑动孔,且滑动杆(20)滑动在滑动孔的内部,所述滑动杆(20)的外部套接有缓冲弹簧(23)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动钳体车加工夹具,其特征在于,所述夹持板(4)的一侧和托板(8)的顶部固定有防护垫(5),所述防护垫(5)的一侧固定有耐磨层(6)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车制动钳体车加工夹具,其特征在于,所述移动板(3)的一侧固定有导向杆一(14),所述防护箱(2)的内部固定有导向板(12),所述导向板(12)的一侧开有导向孔一(13),且导向杆一(14)滑动在导向孔一(13)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车制动钳体车加工夹具,其特征在于,所述升降板(7)的底部固定有导向杆二(19),所述底座(1)的顶部开有导向孔二(18),且导向杆二(19)滑动在导向孔二(18)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车制动钳体车加工夹具,其特征在于,所述移动板(3)和升降板(7)的内部均开有限位槽(21),所述滑动杆(20)的一端固定有限位板(22),且限位板(22)滑动在限位槽(21)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种汽车制动钳体车加工夹具,其特征在于,所述电动伸缩杆一(15)的输出端固定有扩展板(16),所述扩展板(16)的一侧通过螺栓固定在移动板(3)的一侧。

7.根据权利要求1所述的一种汽车制动钳体车加工夹具,其特征在于,所述底座(1)的两侧均固定有安装板(9),所述安装板(9)的顶部开有安装孔(10)。

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