[实用新型]一种电磁汽车减震器的电流调节控制电路

权利要求书

1.一种电磁汽车减震器的电流调节控制电路，其特征在于，包括控制单元，所述控制单元的输入端连接有按键单元，所述控制单元的输出端连接有显示单元及功率转换电路，所述功率转换电路的输出端连接有滤波电路，所述功率转换电路的输出端与电磁铁连接。

2.根据权利要求1所述的电磁汽车减震器的电流调节控制电路，其特征在于：所述功率转换电路具有电流模式控制器，所述电流模式控制器连接有MOS管驱动电路，所述MOS管驱动电路的输出端连接有MOS管，所述MOS管及所述滤波电路的输出端之间连接有电感线圈的输入端，所述电感线圈的输出端与电磁铁连接。

3.根据权利要求2所述的电磁汽车减震器的电流调节控制电路，其特征在于：所述MOS管的栅极与所述MOS管驱动电路连接，所述MOS管的源极接地，所述MOS管的漏极与所述电感线圈连接，所述MOS管的栅极与源极之间并联有电阻R1，所述MOS管的栅极与所述驱动电路之间串联有电阻R2。

4.根据权利要求2所述的电磁汽车减震器的电流调节控制电路，其特征在于：所述MOS管驱动电路与电流模式控制器之间串联有电阻R3。

5.根据权利要求4所述的电磁汽车减震器的电流调节控制电路，其特征在于：所述电流模式控制器为型号为UC2843的电流模式控制器。

6.根据权利要求1所述的电磁汽车减震器的电流调节控制电路，其特征在于：所述滤波电路具有三个并联的接地电容。