[实用新型]一种方便立模和脱模的台车有效

专利信息
申请号: 202022141747.2 申请日: 2020-09-25
公开(公告)号: CN213703850U 公开(公告)日: 2021-07-16
发明(设计)人: 朱永亮;陈国昌;郑杨锐;刘志诚;靳建伟;何自行;刁锦华;李川;陈超恒 申请(专利权)人: 广东欣龙隧道装备股份有限公司
主分类号: B28B7/00 分类号: B28B7/00;B28B7/38;B28B13/06
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 关达津
地址: 529728 广东省江*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 方便 脱模 台车
【权利要求书】:

1.一种方便立模和脱模的台车,其特征在于,包括:

支架;

第一模板,沿左右方向滑动连接在所述支架上,两块所述第一模板分别设置在所述支架的左端和右端,两块所述第一模板可沿左右方向相互靠近或远离;

第二模板,沿竖向滑动连接所述支架,一块所述第一模板通过所述第二模板拼接另一所述第一模板,所述第二模板设置在两块所述第一模板之间,所述第二模板可阻挡两块所述第一模板沿左右方向相互靠近。

2.根据权利要求1所述的一种方便立模和脱模的台车,其特征在于:包括驱动装置,所述第一模板通过所述驱动装置连接所述支架,所述驱动装置用于驱动所述第一模板沿左右方向滑动。

3.根据权利要求2所述的一种方便立模和脱模的台车,其特征在于,所述驱动装置包括:

第一蜗杆,转动连接所述支架

第一蜗轮,转动连接所述支架,所述第一蜗轮传动连接所述第一蜗杆;

第一丝杆,一端连接所述第一模板,另一端穿过所述第一蜗轮的中心并螺纹连接所述第一蜗轮,所述第一蜗杆用于驱动所述第一蜗轮转动,使所述第一丝杆左右移动。

4.根据权利要求3所述的一种方便立模和脱模的台车,其特征在于:所述第一蜗杆沿前后方向延伸,所述第一蜗轮设置有多个,多个所述第一蜗轮沿所述第一蜗杆的轴向分布,所述第一丝杆的数量对应所述第一蜗轮的数量设置。

5.根据权利要求1所述的一种方便立模和脱模的台车,其特征在于:所述第一模板和所述支架,其一设置有导轨,另一设置有滑槽,所述导轨卡入所述滑槽。

6.根据权利要求1所述的一种方便立模和脱模的台车,其特征在于:包括行走装置,所述行走装置连接在所述支架的下端,所述行走装置用于驱动所述支架移动。

7.根据权利要求6所述的一种方便立模和脱模的台车,其特征在于:所述行走装置包括液压马达和行走轮,所述液压马达连接所述行走轮,所述液压马达用于驱动所述行走轮转动。

8.根据权利要求1所述的一种方便立模和脱模的台车,其特征在于:还包括升降装置,所述升降装置连接所述第二模板,所述升降装置用于驱动所述第二模板升降,使所述第二模板远离或拼接所述第一模板。

9.根据权利要求8所述的一种方便立模和脱模的台车,其特征在于:所述升降装置包括:

第二蜗杆,转动连接所述支架;

第二蜗轮,转动连接所述支架所述第二蜗轮传动连接所述第二蜗杆;

第二丝杆,一端连接所述第二模板,另一端穿过对应的所述第二蜗轮的中心并螺纹连接所述第二蜗轮,第二蜗杆用于驱动所述第二蜗轮动,使所述第二丝杆上下移动。

10.根据权利要求1至9任一项所述的一种方便立模和脱模的台车,其特征在于:所述第一模板和所述第二模板均是可拆卸连接所述支架。

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