[实用新型]一种方便立模和脱模的台车

说明书

本实用新型公开了一种方便立模和脱模的台车，包括支架；第一模板，沿左右方向滑动连接在支架上，两块第一模板分别设置在支架的左端和右端，两块第一模板可沿左右方向相互靠近或远离；第二模板，沿竖向滑动连接支架，第二模板设置在两块第一模板之间，第二模板可阻挡两块第一模板沿左右方向相互靠近。第一模板沿左右方向滑动连接支架，使得两块第一模板可以在左右方向实现立模和脱模，设置的第二模板沿竖向滑动连接支架，当第二模板挡住两块第一模板时，两块第一模板展开，台车呈立模状态；当第二模板向下滑动，留出供第一模板收缩的空间，两块第一模板相向滑动至抵接，台车呈脱模状态；立模和脱模方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及建筑技术领域，特别涉及一种方便立模和脱模的台车。

背景技术

台车是用来建设管廊的设备，经常用于隧道建设工程中。

台车在使用时需要立模，立模即把台车上的模板展开，形成预定形状；台车在使用完成后需要脱模，脱模即把台车上的模板收回，脱离浇注的建筑体，方便移动台车。

以往的台车，立模的时候需要人工调整液压缸来支撑模板，脱模的时候也需要人工来扶持液压缸，立模和脱模都不方便。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种方便立模和脱模的台车，免除人工参与台车的立模和脱模，方便使用。

根据本实用新型的第一方面实施例的一种方便立模和脱模的台车，包括支架；第一模板，沿左右方向滑动连接在所述支架上，两块所述第一模板分别设置在所述支架的左端和右端，两块所述第一模板可沿左右方向相互靠近或远离；第二模板，一块所述第一模板通过所述第二模板拼接另一所述第一模板，沿竖向滑动连接所述支架，所述第二模板设置在两块所述第一模板之间，所述第二模板可阻挡两块所述第一模板沿左右方向相互靠近。

根据本实用新型实施例的一种方便立模和脱模的台车，至少具有如下有益效果：所述第一模板沿左右方向滑动连接所述支架，使得两块所述第一模板可以在左右方向实现立模和脱模，设置的所述第二模板沿竖向滑动连接所述支架，当所述第二模板挡住两块所述第一模板时，两块所述第一模板展开，所述台车呈立模状态；当所述第二模板向下滑动，留出供所述第一模板收缩的空间，两块所述第一模板相向滑动至抵接，所述台车呈脱模状态；所述第二模板配合两块所述第一模板来实现立模和脱模过程，减少人工参与，方便快捷。

根据本实用新型的一些实施例，包括驱动装置，所述第一模板通过所述驱动装置连接所述支架，所述驱动装置用于驱动所述第一模板沿左右方向滑动，设置所述驱动装置，方便对所述第一模板进行操作。

根据本实用新型的一些实施例，所述驱动装置包括第一蜗杆，转动连接所述支架；第一蜗轮，转动连接所述支架，所述第一蜗轮传动连接所述第一蜗杆；第一丝杆，一端连接所述第一模板，另一端穿过所述第一蜗轮的中心并螺纹连接所述第一蜗轮，所述第一蜗杆用于驱动所述第一蜗轮转动，使所述第一丝杆左右移动；利用所述第一蜗杆、所述第一蜗轮以及所述第一丝杆的相互联动关系，来实现所述第一模板的立模和脱模，结构简单，所述第一蜗杆和所述第一蜗轮的传动精确，并且具有自锁效果，能够抵抗建筑体的重力，所述第一丝杆的传动精度高，螺纹连接所述第一蜗轮也具有自锁效果。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一蜗杆沿前后方向延伸，所述第一蜗轮设置有多个，多个所述第一蜗轮沿所述第一蜗杆的轴向分布，所述第一丝杆的数量对应所述第一蜗轮的数量设置，设置多个所述第一蜗轮，使得所述第一模板收到的载荷能够均匀分布，防止所述驱动装置受力不均匀而失效。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一模板和所述支架，其中之一设置有导轨，另一设置有滑槽，所述导轨卡入所述滑槽，所述导轨和所述滑槽使所述第一模板在所述支架上滑动平稳，能够抵抗外力干扰。

根据本实用新型的一些实施例，包括行走装置，所述行走装置连接在所述支架的下端，方便移动所述台车。