[实用新型]一种立体车库运载设备与载车板的对接装置有效
申请号: | 202022141947.8 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN213927737U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 李什 | 申请(专利权)人: | 天津海科瑞德科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 周庆路 |
地址: | 300000 天津市武清区地*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体车库 运载 设备 载车板 对接 装置 | ||
1.一种立体车库运载设备与载车板的对接装置,其特征在于,包括
升降台(100);
对接组件(200),所述对接组件(200)包括固定架(210)、第一多级液压缸(220)、单杆液压缸(230)、第一对接板(240)、第二对接板(250)和第三对接板(260),所述固定架(210)对称悬挂于所述升降台(100)上端周侧,所述第一多级液压缸(220)缸身一端转动于所述固定架(210)上端一侧,所述单杆液压缸(230)缸身下端转动于所述固定架(210)下端一侧,所述单杆液压缸(230)活塞杆一端转动于远离所述固定架(210)的所述第一多级液压缸(220)缸身底部一侧,所述第一对接板(240)底部水平搭接于所述升降台(100)顶部,所述第二对接板(250)底部搭接于所述第一多级液压缸(220)缸身顶部,所述第三对接板(260)设置为多个,所述第三对接板(260)底部搭接于所述第一多级液压缸(220)活塞杆顶部;
支撑组件(300),所述支撑组件(300)包括底座(310)、顶座(320)和第二多级液压缸(330),所述底座(310)一侧对称设置在所述升降台(100)下端侧壁两侧,所述顶座(320)一侧对称设置在所述底座(310)上方的所述升降台(100)上端侧壁两侧,所述第二多级液压缸(330)缸身顶部对称固定于所述顶座(320)底部,所述第二多级液压缸(330)活塞杆一端固定于所述底座(310)顶部一侧。
2.根据权利要求1所述的一种立体车库运载设备与载车板的对接装置,其特征在于,所述升降台(100)下端外壁周侧设置有支座(110)。
3.根据权利要求2所述的一种立体车库运载设备与载车板的对接装置,其特征在于,远离所述升降台(100)的所述支座(110)一侧竖直螺接设置有支腿(111)。
4.根据权利要求1所述的一种立体车库运载设备与载车板的对接装置,其特征在于,所述升降台(100)顶部设置有支撑梁(120),所述第一对接板(240)底部搭接于所述支撑梁(120)顶部。
5.根据权利要求1所述的一种立体车库运载设备与载车板的对接装置,其特征在于,所述升降台(100)上端侧壁两侧对称设置有连接板(130),所述固定架(210)顶部固定于所述连接板(130)底部一侧,所述顶座(320)底部一侧搭接于所述连接板(130)顶部。
6.根据权利要求1所述的一种立体车库运载设备与载车板的对接装置,其特征在于,远离所述升降台(100)的所述固定架(210)顶部一侧设置有第一转动座(211),所述第一多级液压缸(220)缸身一端转动于所述第一转动座(211)上端。
7.根据权利要求1所述的一种立体车库运载设备与载车板的对接装置,其特征在于,远离所述升降台(100)的所述固定架(210)底部一侧设置有第二转动座(212),所述单杆液压缸(230)缸身下端转动于所述第二转动座(212)一侧。
8.根据权利要求1所述的一种立体车库运载设备与载车板的对接装置,其特征在于,远离所述固定架(210)的所述第一多级液压缸(220)缸身底部一侧设置有第三转动座(221),所述单杆液压缸(230)活塞杆一端转动于所述第三转动座(221)下端。
9.根据权利要求1所述的一种立体车库运载设备与载车板的对接装置,其特征在于,所述底座(310)顶部对称设置有第一安装座(311),所述第二多级液压缸(330)活塞杆一端固定于所述第一安装座(311)内。
10.根据权利要求1所述的一种立体车库运载设备与载车板的对接装置,其特征在于,所述顶座(320)底部对称设置有第二安装座(321),所述第二多级液压缸(330)缸身上端固定于所述第二安装座(321)内。
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