[实用新型]一种立体车库运载设备与载车板的对接装置有效
申请号: | 202022141947.8 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN213927737U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 李什 | 申请(专利权)人: | 天津海科瑞德科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 周庆路 |
地址: | 300000 天津市武清区地*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体车库 运载 设备 载车板 对接 装置 | ||
本实用新型提供了一种立体车库运载设备与载车板的对接装置,属于立体车库技术领域,该立体车库运载设备与载车板的对接装置包括升降台、对接组件和支撑组件。所述对接组件包括固定架、第一多级液压缸、单杆液压缸、第一对接板、第二对接板和第三对接板,所述支撑组件包括底座、顶座和第二多级液压缸。将第三对接板底部铺设在第一多级液压缸的多级活塞杆上,采用双重升降提升设计,增加对车辆竖直方向的支撑强度,通过导向多级液压缸增加对车辆斜坡重力侧向力的支撑,采用角度延伸支撑设计,实现了立体车库运载设备与载车板竖直和水平方向的对接,立体车库运载设备与载车板对接更方便,疏散车辆通过对接装置更平缓快捷。
技术领域
本实用新型涉及立体车库技术领域,具体而言,涉及一种立体车库运载设备与载车板的对接装置。
背景技术
车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果。立体车库运载设备可在有限的空间内大量存取储放车辆。对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。立体车库运载设备与载车板之间需要一个对接装置用来方便车辆的进出。
但是上述方案仍然具有一定的缺陷,发明人经研究发现,立体车库运载设备发生故障车辆需要紧急疏散时,立体车库运载设备与载车板的之间不能够维持正常的高度和水平距离,现有的对接装置都是固定安装调节不了,从而导致车辆疏散困难。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种立体车库运载设备与载车板的对接装置,旨在改善立体车库运载设备与载车板对接不便的问题。
本实用新型是这样实现的:
本实用新型提供了一种立体车库运载设备与载车板的对接装置包括升降台、对接组件和支撑组件。
所述对接组件包括固定架、第一多级液压缸、单杆液压缸、第一对接板、第二对接板和第三对接板,所述固定架对称悬挂于所述升降台上端周侧,所述第一多级液压缸缸身一端转动于所述固定架上端一侧,所述单杆液压缸缸身下端转动于所述固定架下端一侧,所述单杆液压缸活塞杆一端转动于远离所述固定架的所述第一多级液压缸缸身底部一侧,所述第一对接板底部水平搭接于所述升降台顶部,所述第二对接板底部搭接于所述第一多级液压缸缸身顶部,所述第三对接板设置为多个,所述第三对接板底部搭接于所述第一多级液压缸活塞杆顶部,所述支撑组件包括底座、顶座和第二多级液压缸,所述底座一侧对称设置在所述升降台下端侧壁两侧,所述顶座一侧对称设置在所述底座上方的所述升降台上端侧壁两侧,所述第二多级液压缸缸身顶部对称固定于所述顶座底部,所述第二多级液压缸活塞杆一端固定于所述底座顶部一侧。
在本实用新型的一种实施例中,所述升降台下端外壁周侧设置有支座。
在本实用新型的一种实施例中,远离所述升降台的所述支座一侧竖直螺接设置有支腿。
在本实用新型的一种实施例中,所述升降台顶部设置有支撑梁,所述第一对接板底部搭接于所述支撑梁顶部。
在本实用新型的一种实施例中,所述升降台上端侧壁两侧对称设置有连接板,所述固定架顶部固定于所述连接板底部一侧,所述顶座底部一侧搭接于所述连接板顶部。
在本实用新型的一种实施例中,远离所述升降台的所述固定架顶部一侧设置有第一转动座,所述第一多级液压缸缸身一端转动于所述第一转动座上端。
在本实用新型的一种实施例中,远离所述升降台的所述固定架底部一侧设置有第二转动座,所述单杆液压缸缸身下端转动于所述第二转动座一侧。
在本实用新型的一种实施例中,远离所述固定架的所述第一多级液压缸缸身底部一侧设置有第三转动座,所述单杆液压缸活塞杆一端转动于所述第三转动座下端。
在本实用新型的一种实施例中,所述底座顶部对称设置有第一安装座,所述第二多级液压缸活塞杆一端固定于所述第一安装座内。
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