[实用新型]一种汽车零件偏移矫正装置有效
| 申请号： | 202022142691.2 | 申请日： | 2020-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN213559233U | 公开（公告）日： | 2021-06-29 |
| 发明（设计）人： | 张栩梓;黄淑玲;梁华 | 申请（专利权）人： | 南宁职业技术学院 |
| 主分类号： | B21D3/00 | 分类号： | B21D3/00 |
| 代理公司： | 南宁图耀专利代理事务所(普通合伙) 45127 | 代理人： | 陈剑锋 |
| 地址： | 530000 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车零件 偏移 矫正 装置 | ||
1.一种汽车零件偏移矫正装置，包括台面，其特征在于：所述台面的顶部固定连接有固定架，所述固定架的顶部固定连接有外套杆，所述外套杆的内部活动套接有第一丝杠，所述第一丝杠的顶部固定连接有第一伺服电机，所述第一丝杠的底部螺纹套接有内套杆，所述内套杆的底部固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底部固定连接有顶部支撑架，所述顶部支撑架的底部设置有顶部矫正轮，所述台面的顶部固定安装有位于固定架右侧的固定夹，所述固定夹的右侧设置有液压伸缩杆。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件偏移矫正装置，其特征在于：所述台面的顶部固定连接有底部支撑架，所述底部支撑架的顶部活动套接有底部矫正轮，所述底部矫正轮位于顶部矫正轮的底部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件偏移矫正装置，其特征在于：所述内套杆卡接在外套杆的内部，所述内套杆的底部延伸至外套杆的底部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件偏移矫正装置，其特征在于：所述顶部支撑架的顶部固定连接有限位杆，所述限位杆的顶部活动套接在固定板的内部，所述顶部支撑架的右侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴的左侧与顶部矫正轮的右侧固定连接在一起。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件偏移矫正装置，其特征在于：所述固定夹的顶部螺纹套接有手轮，所述固定夹的内部固定有汽车零件，所述固定夹的数量有两个且对称分布在液压伸缩杆的两侧。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零件偏移矫正装置，其特征在于：所述液压伸缩杆的左端固定连接有顶块，所述液压伸缩杆的右端固定连接有滑块，所述滑块的内部螺纹套接有第二丝杠，所述第二丝杠的顶端固定连接有第二伺服电机，所述第二伺服电机固定安装在台面的顶部。
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