[实用新型]一种电池模组及具有该电池模组的车辆有效
申请号: | 202022145293.6 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN213026399U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 朱相展;周燕飞;张中林 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司;深圳市比亚迪锂电池有限公司 |
主分类号: | H01M50/528 | 分类号: | H01M50/528;H01M50/242;H01M50/249;H01M50/258 |
代理公司: | 深圳青年人专利商标代理有限公司 44350 | 代理人: | 吴桂华 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 模组 具有 车辆 | ||
1.一种电池模组,包括电芯阵列、侧板和端板,所述侧板设置于所述电芯阵列的第一方向的两侧,所述端板设置于所述电芯阵列的第二方向的两侧,所述第一方向与第二方向垂直,其特征在于,所述电池模组还包括连接件和锁紧件,所述连接件包括焊接壁和设置于所述焊接壁两侧的嵌入部,所述焊接壁设置于所述端板在第二方向的外表面,所述端板设置有嵌入槽,所述嵌入部插接于所述嵌入槽,所述侧板与所述焊接壁相贴焊接;所述端板设置有用于供锁紧件插入的锁紧孔,所述连接件设有位于所述锁紧孔上方的翻转部,所述锁紧件穿过所述翻转部插入所述锁紧孔内,以将所述连接件与所述端板固定。
2.如权利要求1所述的一种电池模组,其特征在于,所述侧板具有与所述焊接壁外侧贴合的弯折边。
3.如权利要求1所述的一种电池模组,其特征在于,所述嵌入槽沿所述端板的第三方向设置且自上端面贯通至下端面。
4.如权利要求1所述的一种电池模组,其特征在于,每个所述端板连接有两个分别与两个侧板焊接的所述连接件;或者,每个所述端板连接有一个与两个侧板焊接的所述连接件。
5.如权利要求1所述的一种电池模组,其特征在于,所述端板对应每个连接件设置有一个位于两个所述嵌入槽之间的锁紧孔,每个所述连接件通过一个锁紧件连接于所述端板;或者,所述端板对应每个连接件设置有两个位于两个所述嵌入槽之外的锁紧孔,每个所述连接件通过两个锁紧件连接于所述端板。
6.如权利要求1至5中任一项所述的一种电池模组,其特征在于,所述翻转部一体折弯成型于所述焊接壁,所述翻转部贴于所述锁紧孔所在的所述端板的端面上,且所述翻转部设置有用于供所述锁紧件穿过的通孔。
7.如权利要求6所述的一种电池模组,其特征在于,所述锁紧件包括螺栓和螺母,所述螺栓穿过于所述通孔和所述锁紧孔,所述螺母螺纹连接于所述螺栓且锁紧于所述锁紧孔的下端面。
8.如权利要求1至5中任一项所述的一种电池模组,其特征在于,所述嵌入槽沿第一方向的横断面呈折弯状,所述嵌入部沿第一方向的横断面形状与所述嵌入槽的形状匹配。
9.如权利要求1至5中任一项所述的一种电池模组,其特征在于,所述侧板和所述连接件为钢制件;和/或,所述端板为铝制件。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆具有如权利要求1至9中任一项所述的一种电池模组。
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