[实用新型]一种钢模运输系统有效

专利信息
申请号: 202022145610.4 申请日: 2020-09-26
公开(公告)号: CN213169995U 公开(公告)日: 2021-05-11
发明(设计)人: 凌明杰 申请(专利权)人: 浙江裕洋隧道管片制造有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00;B08B17/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311400 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 运输 系统
【说明书】:

本申请涉及钢模运输的技术领域,尤其是涉及一种钢模运输系统,包括开设在地面上的滑槽、滑动连接于滑槽内的运输板、设置在运输板上的支撑组件、设置在滑槽两端的两个驱动组件以及两个设置在滑槽相对两侧的两个隔档组件,运输板设置在滑槽内,支撑组件包括两块支撑板,两块支撑板均竖直设置在运输板宽度方向的相对两侧,两个隔档组件均包括隔档布以及动力件,每个动力件均包括转动辊以及动力电机,两个转动辊设置在滑槽长度方向两端,每个动力电机的输出轴均与对应转动辊一端连接,每片隔档布的一端均与运输板连接,每片隔档布的另一端均套卷在对应一侧的转动辊上。本申请能够方便运输钢模,节约人力。

技术领域

本申请涉及钢模运输的技术领域,尤其是涉及一种钢模运输系统。

背景技术

一般在工厂完成钢模制作后,需要通过人力将钢模搬运至大型工程车等运输设备上往外输送,耗费人力,且搬运效率较低。

实用新型内容

为了方便运输钢模,节约人力,本申请提供一种钢模运输系统。

本申请提供的一种钢模运输系统,采用如下的技术方案:包括开设在地面上的滑槽、设置在滑槽内的滑轨、滑动连接于滑轨上的运输板、设置在运输板上的支撑组件、设置在滑槽两端的两个驱动组件以及两个设置在滑槽相对两侧的两个隔档组件,所述运输板设置在滑槽内,所述支撑组件包括两块支撑板,两块所述支撑板均竖直设置在运输板宽度方向的相对两侧,两个所述隔档组件均包括隔档布以及动力件,每个所述动力件均包括转动辊以及动力电机,两个所述转动辊设置在滑槽长度方向两端,每个所述动力电机的输出轴均与对应转动辊一端连接,每片所述隔档布的一端均与运输板连接,每片所述隔档布的另一端均套卷在对应一侧的转动辊上。

通过采用上述技术方案,在进行钢模运输时,将需要移动的钢模搬运至两块支撑板与运输板之间进行固定,驱动驱动组件带动运输板以及运输板上的钢模移动,在钢模移动过程中,运输板两侧转动辊进行转动,一端拉长隔档布,一端收卷隔档布,使得隔档布随着运输板运动时,随着钢模的运输轨迹而进行拉长或者伸缩,将钢模在运输过程中掉落的泥块进行收集,有效降低在运输过程中钢模上掉落的泥块掉落至滑槽内的可能性,从而降低了泥块堆积在滑槽内阻碍运输板滑动的可能性。

优选的,所述支撑组件还包括两块抵接板,两块所述抵接板设置在两块支撑板之间,且分别与对应支撑板连接,两块所述抵接板一端与对应支撑板上端连接,两块所述抵接板另一端均与运输板连接,两块所述抵接板呈弧形板,两块所述抵接板均向支撑板与抵接板连接一侧凹陷。

通过采用上述技术方案,在两块支撑板之间设置抵接板,在钢模运输时,将钢模放置在两块抵接板之间,圆柱状钢模外侧与弧形抵接板贴合连接,使得钢模可以更好的与抵接板抵紧,有效使得钢模在运输过程中不会发生滑移。

优选的,每块所述支撑板上端均穿出滑槽,两块所述支撑板上端相互远离一侧均设置有遮挡板。

通过采用上述技术方案,在两块支撑板相互远离一侧均安装遮挡板,在移动钢模时,遮挡板可以将钢模上的可能掉落在滑槽两侧的泥块进行收集,便于清理。

优选的,两块所述遮挡板相互远离一侧均设置有向上的第一翻边,所述第一翻边与遮挡板之间形成圆角。

通过采用上述技术方案,第一翻边可以进一步遮挡泥块,遮挡板与第一翻边之间设置为圆角,有效使得第一翻边与遮挡板之间缝隙不会卡泥块,更加便于清理。

优选的,两块所述抵接板弧形一面均设置有缓冲垫。

通过采用上述技术方案,在钢模放置在抵接板上时,会对抵接板形成一定的冲击,设置缓冲垫可以有效减小钢模与抵接板之间发生磨损。

优选的,两个所述隔档组件还均包括组合件,每个所述组合件均包括挂环以及组合架,所述挂环与隔档布连接,所述组合架包括固定杆、横杆以及竖杆,所述固定杆一端与运输板垂直连接,所述固定杆另一端与横杆连接,所述竖杆设置有两根,两根所述竖杆的一端分别与横杆两端固定连接。

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