[实用新型]一种具有防侧翻结构的矿山用工程车

权利要求书

1.一种具有防侧翻结构的矿山用工程车，包括车体(1)和第二限位螺母(16)，其特征在于：所述车体(1)的后方设置有车厢(2)，且车厢(2)的外侧上方设置有延伸板(3)，所述车厢(2)的下端设置有托板(4)，且托板(4)的下端设置有车轮(5)，所述车厢(2)的中部设置有垫板(6)，且垫板(6)的下方设置有弹簧(7)，所述弹簧(7)的下方设置有限位架(8)，且限位架(8)的底端内部设置有第一转轴(10)，所述第一转轴(10)的表面设置有第一限位螺母(9)，所述限位架(8)的表面外侧设置有伸缩杆(11)，且伸缩杆(11)的底部设置有辅助轮(12)，所述车厢(2)的底部中心设置有升降杆(13)，所述垫板(6)的表面设置有螺栓(14)，所述伸缩杆(11)的前端设置有第二转轴(15)，所述辅助轮(12)的中心外侧设置有第二限位螺母(16)。

2.根据权利要求1所述的一种具有防侧翻结构的矿山用工程车，其特征在于：所述车厢(2)与延伸板(3)之间为固定连接，且车厢(2)与延伸板(3)之间的宽度和大于车体(1)前部的宽度。

3.根据权利要求1所述的一种具有防侧翻结构的矿山用工程车，其特征在于：所述车厢(2)与垫板(6)之间为螺纹连接，且垫板(6)与弹簧(7)之间为一体化。

4.根据权利要求1所述的一种具有防侧翻结构的矿山用工程车，其特征在于：所述垫板(6)与限位架(8)之间为螺纹连接，且限位架(8)通过第一转轴(10)与弹簧(7)构成旋转结构。

5.根据权利要求1所述的一种具有防侧翻结构的矿山用工程车，其特征在于：所述车轮(5)与辅助轮(12)的底部处于同一水平线上，且伸缩杆(11)通过第二限位螺母(16)与辅助轮(12)构成可拆卸结构。

6.根据权利要求1所述的一种具有防侧翻结构的矿山用工程车，其特征在于：所述伸缩杆(11)设置有两组，且伸缩杆(11)之间相互平行。