[实用新型]汽车尾门撑杆电机端接头组件

权利要求书

1.一种汽车尾门撑杆电机端接头组件，包括撑杆电机端的连接头（1），以及电源线束护套（2），其特征在于：所述连接头（1）一侧设有径向延伸的铰接球窝（1-2），另一侧设有一凸台（4），所述凸台（4）上端为斜面，该斜面上设置一用于电源线束护套（2）插入的凹槽（4-2），所述凹槽（4-2）的轴线与斜面垂直，凹槽（4-2）的槽壁对称设有两个导向槽（4-4），两个导向槽（4-4）中分别设有贯穿槽壁的止退卡口（4-1），所述凹槽（4-2）中心设有轴向延伸的空心圆柱（6），该空心圆柱（6）的轴心通孔（6-1）与连接头（1）上的过线孔（1-3）连通，所述空心圆柱（6）与凹槽（4-2）槽壁之间留有间距；所述电源线束护套（2）的端部设有一卡接头（3），所述卡接头（3）的外圆周对称设置两个弹性卡子（5），所述弹性卡子（5）的自由端与卡接头（3）的外圆周之间留有弹性变形间隙，所述弹性卡子（5）的外侧面设有止退凸台（5-1），所述卡接头（3）的轴心为与连接头（1）的凹槽（4-2）中的空心圆柱（6）配合的圆孔（3-2）；所述电源线束护套（2）的卡接头（3）插入连接头（1）的凹槽（4-2）中，弹性卡子（5）沿导向槽（4-4）运动，使圆孔（3-2）套在空心圆柱（6）上，弹性卡子（5）上的止退凸台（5-1）卡入导向槽（4-4）中的止退卡口（4-1）形成止退固定连接。

2.根据权利要求1所述的汽车尾门撑杆电机端接头组件，其特征在于：所述连接头（1）的凹槽（4-2）槽壁设有一轴向延伸的定位槽（4-5），所述卡接头（3）外圆周设有一定位凸起（3-1），该定位凸起（3-1）配合在连接头（1）的定位槽（4-5）中形成定位。

3.根据权利要求1所述的汽车尾门撑杆电机端接头组件，其特征在于：所述连接头（1）的凸台（4）斜面与连接头（1）的轴线呈110°~120°的夹角。

4.根据权利要求1所述的汽车尾门撑杆电机端接头组件，其特征在于：所述连接头（1）位于凸台（4）的斜面上方设置让位斜面（1-1）。

5.根据权利要求1所述的汽车尾门撑杆电机端接头组件，其特征在于：所述连接头（1）的空心圆柱（6）上端设置导向锥段（6-2）。

6.根据权利要求1所述的汽车尾门撑杆电机端接头组件，其特征在于：两个弹性卡子（5）的固定端均设置向上延伸的防脱部（5-2），所述防脱部（5-2）嵌在卡接头（3）中将弹性卡子（5）固定在卡接头（3）上。

7.根据权利要求1所述的汽车尾门撑杆电机端接头组件，其特征在于：所述弹性卡子（5）固定端的外侧面设置第一导向斜面（5-4），所述弹性卡子（5）止退凸台（5-1）的下端设置第二导向斜面（5-3）。

8.根据权利要求1所述的汽车尾门撑杆电机端接头组件，其特征在于：所述卡接头（3）的圆孔（3-2）壁设有多个密封凸缘（3-3）。

9.根据权利要求1所述的汽车尾门撑杆电机端接头组件，其特征在于：所述电源线束护套（2）与卡接头（3）为橡胶的一体结构，两个弹性卡子（5）由塑料制作而成，所述卡接头（3）通过注塑成型与塑料的两个弹性卡子（5）固定端形成固定。